|
|
Post by Zahid Krkic on Feb 28, 2006 12:52:28 GMT -5
Dosta novih letova u ljetnom redu letenja!
SJJ-Zagreb 17x sedmicno Croatia/BH Airlines
SJJ-Milan 14X sedmicno Alitalia
SJJ-Bec 14x sedmicno Austrian
SJJ-Beograd 11x sedmicno Jat Airways
SJJ-Istanbul 11x sedmicno BH Airlines/Turkish Airlines
SJJ-Minhen 11x sedmicno Lufthansa
SJJ-Budimpesta 7x sedmicno MAlev
SJJ-Ljubljana 7x sedmicno Adria Airways
SJJ-Prag 6x sedmicno CSA
SJJ-Cirih 5x sedmicno BH Airlines
SJJ-Frankfurt 2x sedmicno BH Airlines
SJJ-Koln/Bonn 2x sedmicno BH Airlines
SJJ-Stuttgart 2x sedmicno BH Airlines
|
|
744k
New Member
Posts: 43
|
Post by 744k on Feb 28, 2006 17:08:51 GMT -5
Naizad FRA-SJJ! Pa makar dva puta tjedno i na ATR-u.... Ali osim povecanja frekvencija, ZRH i FRA su jedine nove destinacije? BH Airlines pod hitno treba bolje masine i dnevne frekvencije u LHR (teze radi slots, ali treba probat), AMS, CDG, FRA i VIE (naizad udariti na OS na toj ruti)..... Ovako propustaju sav hub promet i drze se nekog low yield point-to-point trzista....
|
|
pfsb
Full Member
Posts: 101
|
Post by pfsb on Mar 1, 2006 5:35:59 GMT -5
Mislim LHR nije bas idealno za BH Airlines, pod prvo zbog tipa avijona, slot allocation ( i ako je tako sa svim apt's) te cijena slotova.
Mislim LGW je bolje stim neka ko-operacija s americkom avijo kompanijom da se saradi sa SAD.
No, uskoro stizu Airbusovi kad tad.
|
|
|
|
Post by Zahid Krkic on Mar 2, 2006 23:08:42 GMT -5
I jos da dodam da Lufthansa uvodi dodatnih 4 sedmicna leta SJJ-Minhen.Polasci iz Minhena oko 20h sa prenocistem u Sarajevu sa ranim polascima iz Sarajeva.Konacno je i bilo vrijeme da i Sarajevo dobije broj letova koje zasluzuje,nazalost BH Airlines kasni sa otvaranjem istih i samim tim gubi trzisnu utrku,tesko da ce prezivjeti ovakvu konkurenciju.Ako misle ista ozbiljno onda su vec ovog ljeta trebali imati 1 A319 i letove:
5x AMS/2XCPH/2XOSL i STO/2X LON
SJJ-Zagreb 17x sedmicno Croatia/BH Airlines
SJJ-Milan 14X sedmicno Alitalia
SJJ-Bec 14x sedmicno Austrian
SJJ-Beograd 11x sedmicno Jat Airways
SJJ-Istanbul 11x sedmicno BH Airlines/Turkish Airlines
SJJ-Minhen 11x sedmicno Lufthansa
SJJ-Budimpesta 7x sedmicno MAlev
SJJ-Ljubljana 7x sedmicno Adria Airways
SJJ-Prag 6x sedmicno CSA
SJJ-Cirih 5x sedmicno BH Airlines
SJJ-Frankfurt 2x sedmicno BH Airlines
SJJ-Koln/Bonn 2x sedmicno BH Airlines
SJJ-Stuttgart 2x sedmicno BH Airlines
|
|
|
|
Post by flybosnaDOTcom on Mar 3, 2006 21:38:25 GMT -5
U srijedu sam bio u ZAG i s Emirom iz BH Airlines se nasao.
Kaze da BH Airlines je gledala da napravi deal za lease jednog A319 od CTNa, al nista od toga. Trebao se koristit za Skandinaviju, Amsterdam, London...
Sada gledaju nesto drugo. Takodjer je bio nudjen ERJ145 BH Airlinesu ranije...!
Inace ima price o saradnji Turkish i BH Airlines na liniji Istanbul-Sarajevo-Kopenhagen, tako da BH Ailrlines dobije mijesta na tim letovima i da budu code share letovi izmedju Sarajeva i Istanbula.
Scandjet opet navodno nesto pokusava s Skandinaviom.
Samo brzo procita topic i odgovori, pa nisam puno detalja naveo...
poZ
M
|
|
|
|
Post by TNTedo on Mar 3, 2006 22:03:41 GMT -5
Naravno svima je jasno da ako zele opstati na trzistu sto prije moraju nabavit veci avion na ovaj ili onaj nacin to je mislim svima vec jasno. Eto samo da se javim u zadnje vrijeme je poprilicno tiho na forumu...pa reko samo da pozdravim raju toliko od mene cujemo se uskoro nadam se sa nekim lijepim vijestima. Sellam i pozdrav svima.  |
|
|
|
Post by Marko T. on Mar 4, 2006 9:15:37 GMT -5
Hmm, zanimljivo da je CTN uopste razmisljao da iznajmi svoj avion s obzirom da i njima samima avioni nedostaju.
Mozda bi mogli da razmisle o 737-300 ili ponovo o MD-80, oni su sada dosta jeftini na trzistu sto nije slucaj sa A319. No slazem se da ako zele da opstanu HITNO moraju da uvedu mlaznjak i krenu da lete za LON i Skandinaviju.
|
|
|
|
Post by flybosnaDOTcom on Mar 4, 2006 14:08:35 GMT -5
Nesto je Emir bio skeptican...kao..."mozda i ovu periodu propustimo"...pa neznam dali ce i ovo lijeto ostati bez BH Ailrlinesa u Skandinaviji. No, bilo je takodje price o SunAdriji/TradeAir Fokkerima, al i tu nesto ne stima...oni su inace veoma tihi...mislim ne krecu se nigdje... Za ERJ145 (navodno od Cirrus) je bio fazon da nema nigdje faciliteta za odrzavanje u blizini i takodjer nema pilota u BiH, sto je razumljivo...LOT i Alitalia su ti koji bih nesto mogli nabavit... CRJ im se ne isplati... Tako da ce mozda gledati na Air Adriatic i Dubrovnik Airline i njihove MD'ove...ako s turcima nesto ne ispadne... Al u jednom se slazemo...moraju nabavit jedan mlaznjak da bih mogli se drzati, inace od ovoga skakanja s skakavcem ATRom nema nista... Jea ok, Cirih je popunjen, pogotovo kako je Banja Luka povezana. Sada ce biti i Istanbul s Banja Lukom povezan, na letu Sarajevo-Banja Luka-Istanbul-Sarajevo jednim danom (ne mogu se sijetit kojim) a Sarajevo-Istanbul-Banjaluka-Sarajevo ce bitit drugim danom... Takodjer druga "svercerska ruta" iz Mostara za Istanbul dobro ide... Zagreb-Mostar-Sarajevo nije nesto bas popunjen, tako da lete s cijenama od 50 Eura one way (25 + taksa), da bih privukli musterija... mozda jos nesto dodje, cega se sijetim  Pozdrav svima, a selam onima koji su za toga  |
|
|
|
Post by Marko T. on Mar 5, 2006 8:57:07 GMT -5
Trade Air ima jedan F-100 u Skoplju koji je iznajmio MATu. Kazu da im drugi avion dugo sedi besposlen na ZAG. MAT je, inace, odustao od kupovine Embraera (nisu obezbedili novac).
|
|
T9
Full Member
Posts: 229
|
Post by T9 on Mar 25, 2006 6:44:22 GMT -5
SJJ-Frankfurt 2x sedmicno BH Airlines
NISTA OD OVOG LETA ZA SADA-NECE LETJETI
|
|
