pfsb
Full Member
Posts: 101
|
Post by pfsb on Apr 11, 2005 18:40:04 GMT -5
Sa ba bi sa avionom? Dali ima iko kakvi podataka, jeli uopste sletio na sjj app , fotki itd.?
PFSB.
|
|
|
|
Post by TNTedo on Apr 12, 2005 13:31:06 GMT -5
Da zbilja sta se desilo imal ko informaciju da li su preuzeli avio ili se zavrsilo kao i sa onim proslim?Sta se desava sa walkerom nema ga dugo na forum? lijep pozdrav svima  |
|
alf
New Member
Posts: 1
|
Post by alf on Apr 13, 2005 1:01:20 GMT -5
nije još uvijek stigao na ap sjj.
|
|
|
|
Post by CrniLabud on Apr 13, 2005 21:23:49 GMT -5
ja idem za sjj za desetak dana pa ako bude tamo do tada onda mozda da ga i uslikam  Pozdrav, |
|
AGP
New Member
Posts: 33
|
Post by AGP on Apr 18, 2005 11:46:23 GMT -5
Sta bi sa novim avionima BH Airlines`a. Da nisu jos kod YAK 42.
Pozdrav
AGP
|
|
|
|
Post by flybosnaDOTcom on Apr 19, 2005 3:58:49 GMT -5
Hoces da reknes, danis jos Yakovlev YAK-42, ili!? /!Moi |
|
T9
Full Member
Posts: 229
|
Post by T9 on Apr 21, 2005 12:35:26 GMT -5
OTISLI SU U FRANCUSKU FORIC I JOS NEKI PRIJE 2 DANA DA PREUZMU PRVI AVION
|
|
|
|
Post by TNTedo on Apr 23, 2005 22:36:53 GMT -5
Evo konacno nekoh preciznijih informacija u vezi BH airlines;
Prvi avion ”BH Airlinesa” u Sarajevo slijeæe u petak
Prvi od dva aviona kompanije BH Airlines (bivša Air Bosna) na Meðunarodni aerodrom Sarajevo trebalo bi da sleti u petak, 29. aprila, ili najkasnije dan poslije, saznaje Osloboðenje.
Prema rijeèima v.d. direktora federalne aviokompanije Mustafe Eminefendiæa, ekipe mehanièara BH Airlinesa veæ u nedjelju idu u Francusku, gdje æe obaviti posljednje preglede aviona tipa ATR-72-210, s kojim bi BH Airlines prema evropskim destinacijama trebao da poleti veæ u maju.
“Drugi avion bi, prema ugovoru koji smo potpisali sa bivšim vlasnikom aviona, trebalo da sleti sedam dana kasnije. U toku je prefarbavanje aviona u boje naše nove aviokompanije”, rekao je u petak za Osloboðenje Mustafa Eminefendiæ.<br>
Iduæe sedmice bi, prema rijeèima Emira Derviševiæa, pomoænika direktora BH Airlinesa, po avion u Francusku trebalo da ode i neko od federalnih politièara, a Osloboðenje saznaje da bi sa delegacijom Hypo-Alpe-Adria Bank trebalo da odu ministar finansija FBiH Dragan Vrankiæ, ministar prometa i komunikacija Nedžad Brankoviæ ili èak premijer FBiH Ahmet Hadžipašiæ.<br>
Da podsjetimo, rijeè je o avionima koji primaju izmeðu 66 i 72 putnika i koji su kupljeni na kredit putem Hypo-Alpe-Adria Bank i Hypo Leasinga sa otplatnim rokom od deset godina i grejs periodom od jedne godine. Cijena oba aviona nije zvanièno objavljena, ali se pretpostavlja da su zajedno koštali oko 18 miliona KM.
Ljetna šema
BH Airlines æe po ljetnjoj šemi letenja putnike prevoziti ka Turskoj, Njemaèkoj, Italiji, a možda i prema Holandiji. Taènije, avioni BH Airlines æe letjeti ka Frankfurtu, Rimu i Istanbulu
izvor;oslobodjenje lijep pozdrav svima
|
|
pfsb
Full Member
Posts: 101
|
Post by pfsb on Apr 24, 2005 6:01:36 GMT -5
Hvala na informacijama edo , Samo zanima me, ocekivaju da polete u Maju mjsc. a to je jako brzo faticki u naredni mjsc dana. Prvi avijon se ocekiva da sleti iduce sedmice u petak (29 APR ili 30 APR), a drugi nakon 7 dana od dolazka prvog avijona. No, kako uopste planiraju da polete u Maju mjsc. kad nemaju tacniji datume? Kad imaju vremena da promotizivaju sve te letove na TOLKE linije prima Turskoj, Njemackoj, Svicarskoj itd. Ipak mi pricamo od ne samo Bosni sa 4 m. ljudi nego o drzavama sa mnogo vise populacije ... bez obzira ako ima nas malo u tih strani drzava. Ja mogu razumijeti u proslost kako je sve bilo, govorili su datum kad ce poceti sa letovima i nakraju ispalo je kao prevara a sada faticki ocekivaju preko noci da se avijon napuni i to plus nakon svega sto se desilo u AB historiji da ljudi opet se vracaju s nekim povjerenju da ce sve bit OK... neznam nigdje nema 'Balanse' i jako je tesko procjeniti sta ce se desit osim da ce 'bankroptiarti' ali da bogdom tako NE ispalo! Pozdrav svima, PFSB |
|
|
|
Post by AVIATOR on Apr 27, 2005 5:23:40 GMT -5
Cekamo kod Hodzica na cevape i ATR....  |
|
pfsb
Full Member
Posts: 101
|
Post by pfsb on Apr 27, 2005 7:02:18 GMT -5
Joj kako to kod Hodzica da se ceka dugo na cevape i ATR?, ja mislim duze je cekat kod Zelje cevape i ATR.
pfsb.
|
|
|
|
Post by TNTedo on Apr 27, 2005 19:26:49 GMT -5
Jeli ima neko informaciju kako se krecu cijene polovnih ATR 72 meni izgleda puno 18 miliona za ova dva polovnjaka?
|
|
|
|
Post by Marko T. on Apr 28, 2005 7:27:15 GMT -5
Sve zavisi od toga koliko je avion star i u kakvom je stanju. 18 miliona KM je (ako sam dobro izracunao) oko 12 miliona USD. Znaci, cena je oko 6 miliona USD po avionu. Za ATR-72 proizvedenog pre 10 godina pa jos kupljenog na kredit to je prilicno realna cena. Jedino nisam siguran da li je u to ukljucena i obuka osoblja ili ne.
E sad, iskreno se nadam da su ljudi iz AB (BH Air-a) vodili racuna o tome da li je bas pametno dati tolike pare poreskih obveznika za avione tog tipa. Za taj novac mogu da se kupe npr. 2 komada B737-300 ili MD-83 proizvedenih krajem osamdesetih ili cak 6 i vise Fokkera 100 starih oko 12 godina... A da ne pricam koliko bi bilo jeftinije samo prosto uzeti u dry lease neki avion (cak i prilicno nov) od recimo ILFCa, Debisa, WFBNa...
|
|
|
|
Post by flybosnaDOTcom on Apr 28, 2005 8:58:41 GMT -5
E sad, iskreno se nadam da su ljudi iz AB (BH Air-a) vodili racuna o tome da li je bas pametno dati tolike pare poreskih obveznika za avione tog tipa. Za taj novac mogu da se kupe npr. 2 komada B737-300 ili MD-83 proizvedenih krajem osamdesetih ili cak 6 i vise Fokkera 100 starih oko 12 godina... A da ne pricam koliko bi bilo jeftinije samo prosto uzeti u dry lease neki avion (cak i prilicno nov) od recimo ILFCa, Debisa, WFBNa... Po mome...ne...izgleda, kao da je B&H Airlines htijela sto brze da nabavi avion, da bi iono imala avion... Ja kada sam prvi put cuo, nisam mogao vjerovati..ali ok...bolje ista nego nista... Nemam pojma o cijenama, troskovima itd, ali fokercic nebi bio los... Sigurno znas da ce se Montenegro privatizovati, i da su iznajmili Albaniji avion...njima valjda "ide"... Pozdrav |
|
|
|
Post by AVIATOR on Apr 28, 2005 12:59:05 GMT -5
Pitanje je , ne koliko kosta?? nego koliko more da napravi profita,mislim daje BH air sa ovim avionom sebi osekla jednu nogu u trzistu BIH.
Jedan 737-500 YOM 1989 stobi bio idealan za "nasu "kompaniju bio bi cak profita.,nego ATR72 , i cak fleksibilniji za trziste....koce u BIH od turoperatora da usme fullcharter SJJ-TUN sa ATR ?? Niko. stoje skuplje per seat nego 737-500,mislim daje ova nabavka aviona jedan desaster prve lige i dasu pare izgorili,prije nego stosu poceli da radu...
|
|
