|
|
Post by TNTedo on Sept 12, 2004 16:54:07 GMT -5
Znal neko sta je s tim jel se pocela naplacivati?
|
|
|
|
Post by walker on Sept 12, 2004 17:32:47 GMT -5
Nije bas najjasnije na sta mislis. Ako je to u vezi onoga predloga za Air Bosnu. Evo mog komentara. To je NAJVECA GLUPOST KOJU SAM CUO. Pa to je protiv svih medunarodnih pravila i propisa.  Zamislimo sljedece. Da svaki putnik na autobuskoj stanici placa uz kartu taksu od 20 KM kako bi smo razvili Centrotrans. Ili da prilikom kupovine kruha svaki gradanin mora platiti 5 KM da bi razvio uzgoj bilja u srednjoj bosni. E to samo lici na nase politicare da lupaju gluposti. Da mi je upoznati pametnjakovica koji je to predlozio.  Cak je i termin taksa po nasem zakonu novac koji ide u drzavni budet a ne privatnoj ili drzavnoj firmi. E imam bolji predlog da svi koji podrzavaju ovu ideju uplate na moj racun a ja cu sigurno napraviti kompaniju koja nece propasti a i karte ce Vam biti jeftinije.  walker |
|
|
|
Post by TNTedo on Sept 12, 2004 19:30:40 GMT -5
Da walker mislim na tu taxu Koja bi se naplacivala na svakog odlazeceg putnika u iznosu od 20KM .Tu odluku donjela je vlada federacije i godisnje bi se moglo prikupit 3,5 mil km ova taxa se primjenjuje u mnogim zemljama a novac se koristi za unapredjenje aviosaobracaja.Licno mislim da bi to bila dobra ideja za bh avijaciju.Sigurno bi veci dio tih para isao i za AB a AB je federalna aviokompanija u vlasnistvu vlade federacije i energoinvesta.Ono znam ide ponovo po dzepu naroda i shvati drugu stvar avionom putuje onaj ko sebi to moze priustiti a oni sto ne oni ne putuju il ako putuju koriste autobus voz il drugo prevozno sretstvo,druga stvar velikim je broj stranaca koji putuju u federaciju i koriste aerodrome oni su vec navikli na te taxe u svojim zemljama.Siguran sam da u vecini zemalja postoji tako nesto mozda se nezove tako al sigurno se naplacuje u cijeni aviokarte.
pozdrav
|
|
|
|
Post by flybosnaDOTcom on Sept 13, 2004 7:53:38 GMT -5
Ja sam ocekivao kada sam letjeo iz SJJ za CPH 15.8, da ce mi naplatiti taksu, ali nista!
Aloha
|
|
|
|
Post by Samir R on Sept 13, 2004 18:08:54 GMT -5
Svaki aerodrom naplacuje aerodromsku taksu. Do vlasti je da utvrde kako ce te pare usmjeriti. Ili ce kupiti nove pasate da se imaju vozati ili ce podrzati domacu avijaciju. Na njima je. Nevidim zasto se to nebi radilo. Nije Aerodrom Sarajevo poligon na kome se drugi bogate preko nasih ledja valjda.
|
|
|
|
Post by TNTedo on Sept 13, 2004 20:36:58 GMT -5
Ma svi naplacuju to znam i kod nas je trebalo davno vec poceti al j..... nestima nesto kao i u vecini drugig stvari.
p.s walker raspitajder se malo ti si najblizi naplacujel se ili ne?
pozdrav
|
|
|
|
Post by fly by wire Women on Sept 13, 2004 22:20:54 GMT -5
aerodromska taksa se koristi u odrzavanje o obnavljanje aerodroma , i djelimicno je ukljucena u platni sistem drzavnog budzeta , vrlo jasan razlog za
postojanje takse opcenito,
taksa se placa kesom od putnika na check in ili je vec ukljucena u kartu ,
nadam se da strane avio kompanije placaju parkiranje i koristenje aerodromskog prostora po satu , sto je naravno izvanredan izvor novca za ulaganje u potrebe aerodroma i osoblja , govorim o platama , ok
|
|
|
|
Post by walker on Sept 14, 2004 5:28:24 GMT -5
Mislim da ovdje treba razjasniti neke termine koji se koriste. Prije svega termini na engleskom i na nasem nisu isto jer u nasem jeziku termin taksa je definisan zakonom sta znaci, za sta sluzi, kako se naplacuje i kome ide taj novac. Najednostavnije receno po nasem zakonu taksa je ono sto je PDV u Hrvatskoj, IVA u Italiji, Merverstojer u Njemackoj itd. Dakle taksa po BH zakonu je operozovanje robe (razliciti iznosi za razlicitu robu) ili usluge i iznose procenta propisuje Vlada.
Evo jedan mali kurs kako se u BH to radi:
Primjer kada vi uradite idejno rjesenje aerodroma(pruzite uslugu) ili prodate robu (gorivo) za 10 KM i isporucite fakturu za to na fakturi mora da stoji vrijednost usluge ili robe plus porez (TAKSA) npr. 10% pa vi placate 10+1=11 KM za to. Od ovoga iynosa 10 KM ide onome ko je pruzio uslugu ili prodao robu a onih 1 KM ide u drzavni budet koja te pare trosi po odredenim principima.
Sto se tice aerodromske takse, koju vi ovdje spominjete bolj je reci placanje usluga na aerodromu Sarajevo. Ovdje postoje dva tipa usluga i to usluga koje dobija kompanija i usluga koje dobija putnik. Ove usluge su uracunate u vrijednost karte, ali vi kada kupite kartu imate cijenu karte (ovdje su uracunate usluge koje kompanija placa aerodromu: prihvat i otprema putnika, prtljaga i aviona) i ono sto vidite na ljevoj strani karte oznaceno kao tax to je usluga koju placa svaki putnik aerodromu za usluge koje mu pruza aerodrom.
Sarajevski aerodrom naplacuje svakom putniku i svakoj kompaniji novac za pruzene usluge. Usluge za putnike su fiksne a za kompanije zavise od tipa aviona i nivoa trazenih usluga. Ovo je sve ukljuceno u kartu koju kupite.
Na osnovu ovoga se vidi da se ne radi o taksama a po nasem jeyiku porezima, nego o uslugama koje pruza aerodrom Sarajevo svakom putniku.
Na osnovu ovoga postavljam pitanje u koji segment treba staviti tih 20KM za Air Bosnu, odnosno koja je to usluga koju putnik dobije za taj novac. Po medunarodnim normama to se zove pljacka jer nema utemeljenost, a po nasem deri narod kad ne zna o cemu se radi.
Ili postavimo stvar drugacije da stavimo da svaki putnik placa 20 KM za djecu Srebrenice itd.
Jedno je sigurno ovakav predlog Vlade je PROTIV svih medunarodnih avijacijskih normi i standarda.
Ova tema je super.
walker
|
|
|
|
Post by fly by wire Women on Sept 14, 2004 9:46:22 GMT -5
taksa i cijene usluga su dva razlicita termina , naravno navela sam placanje usluga i placanje parkiranja i ostalih usluga na aerodormu jer sam htijela da dobijem informacije kako se radi u BiH , hvala  |
|
|
|
Post by fly by wire Women on Sept 14, 2004 9:54:44 GMT -5
walker , cijenim tvoj alturizam i ideju placanja jednog dijela za djecu srebrenice i svim nastradalim BiH opcenito , definitivno podrzavam ideju koja se trebala realizovati najmanje prije 3 godine , cao  |
|
|
|
Post by walker on Sept 14, 2004 10:06:50 GMT -5
Izvinjavam se  na mozda glupom primjeru vezano za djecu Srebrenice, ali sam zelio reci da je bolj da se daje za nesto korisno a ne da nam maloumnici nabacuju neke takse koje nemaju veze sa mozgom nego su obicna pljacka. walker |
|
|
|
Post by TNTedo on Sept 14, 2004 11:38:48 GMT -5
Mislim da se ovdje radi o placanju doprinosa sa razvoj avijacije i u vecini zemalja se to radi walker.Neznam kojih si godina oni stariji se sijecaju(ja sam cuo price) da su se i u bivsoj yugi stalno placali neki doprinoci a po najvise za zemljotres u crnoj gori hehehe mislim da se narod navikao placat te doprinose.
pozdrav
|
|
|
|
Post by flybywire women on Sept 14, 2004 21:45:56 GMT -5
walker , iskreno sam bila odusevljenja idejom uvodjenja "hmanitarne takse" , zemlja se oporavlja nakon rata , ali sad si me iskreno razocarao jer si naveo da se izvinjavas i da je to bio jedan od glupih primjera , hm , ocevidno se nismo sporazumjeli , na zalost
|
|
|
|
Post by flybywire Women on Sept 14, 2004 21:54:17 GMT -5
TNTEDO , svaki drustveni sistem ima takse , samo je drugaciji sistem sprovodjenja taksi u platnom prometu bilo kojeg formata , ali su u pricipu slicni , sto znaci u bivsoj SFRJ je postajao takseni sistem Doprinosi su sasvim normalna , neophodna i humanitarna akcija u bilo kojem drustvenom sistemu, logicno , zar ne ! Avionska taksa u BiH Koji je procenat i kako je podjeljen , molim odgovor , hvala |
|
|
|
Post by walker on Sept 15, 2004 3:43:06 GMT -5
Nazalost i dalje pricate iz crca i neke zelje ali bez argumenata i navodenja medunarodnih standarda i primjera oko predloga za uvodenje kako oni kazu takse. Odgovori: Edo: Niti u jednoj zemlji nema takse koja se zove taksa za razvoj avijacije. Mozes se raspitati u Americi da li gradani USA (a i ti) placate neku taksu koja se zove taksa za avijaciju. Mozes pitati u FAA. Navodis doprinose kao primjer ali to je sasvim nesto drugo to nije isto sto. To sto se placalo u bivsoj YU ne znaci da je bilo ispravno. Za Damu: Nema razloga da zalis. Imala si i jos uvjek imas mogucnost za "humanitarne takse" ali na DOBROVOLJNOJ osnovi. Ja sam to vec uradio vise puta (djeca Srebrenice, djeca bez roditelja dom Mjedenica, SOS djecije selo Sarajevo, djeca Afrike). I ti imas priliku za to i ne trebas da zalis svi imaju tu mogucnost ako ZELE, ali postoji razlika sa onim sto je tema ovog posta, jer ove donacija ja radim DOBROVOLJNO. Zato sta cekas u Banku i dobrovoljno UPATI za ono sto smatras da je ispravno. Za Damu: Doprinosi nisu nikada i ni po kojem standardu humanitarna akcija ako ih NAMECE drzava i yato se zovu doprinosi jer se radi o dobrovoljnoj aktivnosti pojedinca. Takse su nameti drzave da bi izdrzavala svoje troskove, ali opravdano a ne u bilo sta. Nije bas najjasnije na sta mislis pod pitanjem "Avionska taksa" na sta mislis. Predlazem da pogledas gornje postove. Na koji procenat i podjelu mislis. Kao sto vidim i dalje je ova tema interesantna pa predlazem da pogledate www.eurocontrol.int/crco/public/subsite_homepage/homepage.htmlMoj komentar je poceo od gluposti da se placa 20 KM za Air Bosnu na aerodromu Sarajevo, sto je strasna glupost. Aerodromska "taksa" je normalna stvar i ona se placa ali ne kao taksa nego kao novac dat za usluge. Dodatnih 20 KM koje bi se placale su NAMETI ljudima za tude NEZNANJE i protiv su medunarodnih pravila. walker |
|
na mozda glupom primjeru vezano za djecu Srebrenice, ali sam zelio reci da je bolj da se daje za nesto korisno a ne da nam maloumnici nabacuju neke takse koje nemaju veze sa mozgom nego su obicna pljacka.