|
Post by AeroWomen on Oct 2, 2004 22:19:08 GMT -5
cula sam davno da su airbosna avone vozili ruski piloti , nije lose navesti stvarne informacije kakva je situacija danas
|
|
|
Post by TNTedo on Oct 3, 2004 18:25:10 GMT -5
Istina je da su na pocetku 96' mislim bili ruski i ukrainski piloti AB je uspijela posle toga odsolovati jedan broj pilota neraspolazem tacnom informacijom o kojem broju se radi znam da su spominjali 6 novih mladih pilota kada su kovorili o nabavci onih ATR-72 mislim da su bili neki i prije tih 6.Walker ce sigurno znati tacan broj.
pozdrav
|
|
|
Post by AeroWomen on Oct 3, 2004 20:58:25 GMT -5
TNTedo , hvala na informaciji , sigurno ce walker znaci vise detalja Gdje su se skolovali doticni piloti
|
|
|
Post by Zahid Krkic on Oct 4, 2004 13:24:05 GMT -5
Na YAK42 u pocetku su letili samo ukrajinski piloti koji su bili iznajmljeni zajedno sa avionima, kasnije su letili sa mjesovitim BiH/Ukrajinskim posadama. Vijest iz arhive: 02/09/02/Air Bosna odskolovala prve posade za MD-81 i Fokker-50 Poznato je da je Air Bosna nabavila dva aviona zapadne tehnologije. Manje se, međutim, zna da je uz njih bh. kompanija bila primorana unajmiti i posade koje ih opslužuju. Na manjem avionu, Foker-50, trenutno lete pilot SAS-a iz Švedske i dva kopilota, njegova sunarodnjaka. Na većem, MD-81, lete dvije kompletne posade iz Argentine.Air Bosna je zbog toga bila primorana užurbano doskoluje vlastite kadrove za nove avione.Danas vam mogu kazati da smo uz velika materijalna ulaganja za sada osposobili jednu kompletnu posadu za MD-81. Suad Pečenković, pilot-kapetan, već leti na našem većem avionu. Njegov kopilot je Refik Fočić. Argentinske posade kod njih dvojice sada se pojavljuju samo u funkciji instruktora. Pečenković i Fočić uspješno su u švedskom SAS-u završili školovanje za ovaj tip aviona - kaže za "Dnevni avaz" direktor Air Bosne Enes Bećirević. Prema njegovim riječima, argentinci će biti tu sve dok Air Bosna ne bude imala dvije vlastite posade. Za Fokker-50, kaže Bećirević, Air Bosna trenutno ima jednu kompletnu posadu (pilot-kapetan Jasminko Bešić i kopilot Damir Eminefendić), te još jednog kopilota Marija Gojomerca. Svi oni su se educirali u Švedskoj.Kada osposobimo još jednog pilota, zahvalit ćemo švedskim posadama i sami preuzeti letenje - ističe naš sagovornik.Napominje da je "Air Bosna" istovremeno odškolovala i licencirala ukupno 15 stjuardesa za tipove aviona koji su u bh. kompaniji novi. Pozdrav
|
|
|
Post by Zahid Krkic on Oct 4, 2004 13:26:52 GMT -5
I jos jedna vijest iz arhive vijesti vezanih za bh pilote:
20.01.2001. PRVI PILOTI KAPETANI ODSKOLOVANI U BOSNI I HERCEGOVINI
Amir Baralic i Ognjenko Huskovic prvi su kapetani-piloti odškolovani u Bosni i Hercegovini
Amir Baralic i Ozrenko Huskovic, prvi su kapetani-piloti odškolovani u samostalnoj i nezavisnoj Bosni i Hercegovini. Od 23. decembra prošle godine, kada su polagali završni ispit, rukave njihovih pilotskih odijela krase po cetiri kapetanske zute trake.
Svecana promocija prvih bh. vodja zrakoplovstva obavljena je jucer u sarajevskom Domu Armije.
- Kapetan je posljednja, najviša, stepenica u sticanju zvanja u civilnoj avijaciji, a do te stepenice ne dodju svi piloti kazao je na prigodnoj konferenciji za novinare direktor "Air Bosne" Omer Kulic.
Uz Dzamala Numankadica, Fadila Šunja i Milinka Delica, Kulic je bio u sastavu komisije pred kojom su Baralic i Huskovic potkraj prošle godine polozili završni ispit. Za njihovo školovanje u cjelini prvi covjek "Air Bosne" u kojoj su kapetani i zaposleni posebno je zahvalio direkcijama civilne avijacije, federalnoj i drzavnoj, te Fakultetu za saobracaj i komunikacije Univerziteta u Sarajevu.
- Nadam se da ce upravo ova dva kapetana biti oni koja ce jednog dana dovesti air buse u BiH - dodao je Kulic.
Nakon što je elaborirao dug put koji jedan pilot mora proci da bi došao do zvanja kapetana, taj put sam Baralic nazvao je trnovitim, a Huskovic, u svoje i ime svog kolege, kazao je kako ga njih dvojica bez Omera Kulica najvjerovatnije ne bi prošli.
|
|
|
Post by walker on Oct 4, 2004 14:13:01 GMT -5
Takoder ima i pilota iz starijih generacija. Jedan od njih je i Zeljko Stolba (kapetan i instruktor na DC 10) sada u penziji (radi nesto u ARNORO). Isto tako je i Dzemal Numankadic bio Kapetan na DC 10, ali nazalost je umro. Isto tako i Sarajelija koji leti u JAT-u, Vojo Marijanovic je Kopilot na DC 10, Ahmed Music, i mnogi drugi koji su van BH.
Od mladih (uslovno receno) najdalje je otisao Amir Baralic (instruktor, Kapetan i Kopilot na razlicitim tipovima) i Irfan Habibovic.
U BH je i Ekrem Berbic nekadasnji probni pilot JNA, ali na nesrecu nije uspjeo da zavrsi civilno skolovanje zbog odredenih okolnosti, i ostali .......
Oni koji su skolovani za Fokker i ATR, nikada nisu uspjeli poletjeti u AB avionima, oni za YAK tesko da ce imati prilike vise letjeti u AB na tom tipu, a oni na MD mozda u ARNORO. Sve u svemu neracionalan pristup AB skolovanju i odabiru aviona prouzrokovao je da ti ljudi danas nemaju posla. STETA.
Kada uhvatim vremena napisati cu tekst o svima ostalim koje nisam spomenuo.
walker
|
|
|
Post by AeroWomen on Oct 4, 2004 19:47:05 GMT -5
walker i zahide , bas ste me lijepo iznenadili , hvala
|
|
|
Post by walker on Oct 5, 2004 9:41:56 GMT -5
Mislim da je AB odskolovala,
Kapetana 5 od toga su u: Croatia 2, Air Adriatic 1, Air Bosni 2 i u BHDCA 1. Kopilota je odskolovala ukupno 7 i to: 2 su u Air Bosni , Avio Transu 1, Croatia 1, ARNORO 1 i 2 bez posla)
walker
|
|
|
Post by flybosnaDOTcom on Oct 5, 2004 10:14:48 GMT -5
Sto se tice YAK42, bio je slucaj sto vas vise navodi, da su radili ukrajinski piloti. To je zato, sto tada jos se nisu nasi skolovali za YAK'a, pa je na jumpseatu i poslje sve na vecem rangu sjedio nas covijek, kao naprimjer Focic. Ja kada sam letjeo 2000 sa njima, Focic je sjedjeo na mijestu co-pilota, gdje je ukrajinski co-pilot sjedjeo na jump-seatu. Oni su se skolovali u Kievu, gdje su onda takodjer dobili sati na obicnim letovima, da bi troskovi bili manji.
U ARNORO radi takodjer neki makedonac, nemogu se sjetiti njegovog imena sa K... On je sa Focicem letjeo onaj OSL-SJJ let...
Toliko od mene, odo traziti posao ;D
|
|
|
Post by flybosnaDOTcom on Oct 5, 2004 10:26:34 GMT -5
|
|
|
Post by krezo on Oct 9, 2004 17:30:42 GMT -5
Jos nekoliko bosansko-hercegovackih imena (lete u inostranstvu):
-Zlatko Hafizovic,B 747, Kompanija "EVA" -Goran Miljkovic, ATR ,Kompanija "Air Maroco" -Sergije Vojinov, ?, KLM -Branko Blagojevic, B 737, Kompanija "Cartago" Tunis -Nebojsa Gazivoda, Gruman, Dubai Emirati (Prva dvojica su prije rata letili za "Energoinvest")
BTW: Vojo Marjanovic je letio B-737 za Ryan Air, a po povratku u JAT cuo sam da leti na DC-9.
Pozdravljam vas sve.
|
|
|
Post by GhostRider on Nov 5, 2004 18:05:48 GMT -5
Postovanje svima,
Javljam se iz Sjedivljeni Americki Drzava, i citam vase komentare o temi ko su Piloti Bosanske Avio Kompanije. Ja se zovem Sanel Bejdic, Roden sam u Bihacu, a trenutno zivim u Atlanti. Pilot sam, trenutno na cekanju jer u Americi ima puno pilota koji su nezaposleni, studiram profesionalnu avijaciju na Embry Riddle Aeronautickom Univerzitetu, a avijacijom se bavim od svoje 16 godine. Interesuje me da li ste vi svi neki piloti, avio traficki kontrolori ili samo osobe koje vole avijaciju. Ujedno me interesuje, kako se moze stutpiti u kontakt sa Menadzmentom Air Bosne, ja mislim da oni trebaju Kadrova, a ja trebam posao:) pa ako neko zna nesto mozete mi se obratiti na e mail adresu
xxsbejdicx@aol.com ili sbejdic@bellsouth.net
i molim bez propagandi, jer nevolim kad neko omalovazava moje znanje i trud.
Hvala
Pozdrav
Ghost_Riger
|
|
|
Post by Irhad on Nov 5, 2004 19:28:33 GMT -5
Jao postovanje; Ja sam citao jako interesantan artikal u jednim magzinom sto je cini mi se dijo avaza. Radilo se od jednom pilot-u/atc koji je prije rata bijo ATC u Tuzli i pricao je kao kako je radijo u Tuzli itd... onda nakon poslje rata letijo je za Air Bosnu u YAK-42 onda nemgu se sjetit bas razlog ali se vratijo kao ATC da radi na nasem Sarajevskom aerodromu. No, dali zna o kome ja pricam mozda ne... bas cu vidjet da pronadjem taj artikal kad odem ako bog-da ove zime u BiH. Postovani Bejdic, dobro dosli jako mi je drago da imamo pilot-a izmedju nas... ja imam 17 god. Zivim u London-u gdje trenutno studiram. Imam interosovanje veliko s avijacijom. Mogu reci da vec sam na putu prima 'powerd-glider' pilota. Pozdrav
|
|
|
Post by walker on Nov 7, 2004 11:44:22 GMT -5
Gosp. Bijedicu, Tesko da ce te naci posao i u BiH a pogotovo u Air Bosni, jer je situacija dosta teska. U BH nema trenutno niti jedne kompanije koja radi pa su i ostali piloti bez posla. Sto se tice nekog kontakta pokusajte se obratiti Amiru Baralicu (amir.baralic@bhdca.gov.ba).
toliko za sada.
walker
|
|
|
Post by GhostRider on Nov 8, 2004 3:03:35 GMT -5
Gosp. Walker
Zahvaljujem se na informacijama, poslacu pismo i gospodinu Baralicu, mada sam pokusao preko Bosanske Ambasade da saznam neke stvari, i nazalost niko mi nije nista javio. Pokusacu preko gospodina Baralica, mada neocekujem nista puno jer mi kao nacija smo nikakvi kad je u pitanju rijec POMOC. Najbolji smo kad treba nekog omalovazavati, da izvinete na izrazaju sprdati se s njim oh da " evo komentar gdje Pilote usporeduju sa kuharima, vodoinstalaterima i soferima. Sve u svemu hvala vam na informaciji.hm
|
|