Trade Air nabavio dva Fokkera F-100

[JohnnyCotex]

21.Prosinca Trade Air je preuzeo dva Fokkera F-100 od
American Airlinesa, oba su u Nizozemskoj na remontu.
Trebali bi letjeti na charter linijama za strane
turiste u Hrvatsku ali i za Hrvatske turiste po
mediteranu!

11407 9A-BTD i 11416 9A-BTE.

;D

[Air Nomad]

Daj nam reci nesto opsirnije o "Trade Air":
-ko su oni?
-gdje im je baza?
-dosadasnje reference?
...........itd?
Svima na Forumu
(sa Zakasnjenjem,ali od srca nikad kasno)
SRETNA NOVA GODINA.

[AeroWomen]

Air Nomad , hvala na cestitki , takodjer i tebi sve najbolje za novu godinu

link cargo i charter kompanije locirane u ZG
Air Trade www.trade-air.com/

[AeroWomen]

JK , nisam razmisljala o mogucnosti koristenja F-100 seater , mislim da je bolja solucija F-50 seater

link F- 100
www.airliners.net/info/stats.main?id=221

interesantan detalj sa doticnog link-a

" Almost 300 Fokker 100s had been ordered before Fokker's collapse in March 1996. 283 had been built when production ceased in early 1997."

[JohnnyCotex]

Trade Air osnovan je 1994. godine i od svog pocetka radi kao DHL feeder. Sjediste tvrtke je u Velikoj Gorici a operiraju s Plesa. Do 1999. godine su iznajmljivali (wet-lease) razne avione na prijevoz robe za DHL, najveci avion bio je Antonov AN-72 od Enimexa. 1999. godine nabavili su prvi vlastiti L-410 iz Ceske. Godinu dana kasnije nabavili su jos dva iz Bugarske od Hemus Air-a. Tada su poceli letjeti i na charter putnickom prometu. Godinu dana kasnije uspostavili su i prve redovne linije s kojima su letjeli na redovnim linijama iz Osijeka za Zagreb, Split, Dubrovnik i Zadar. Linije su bile u prometu samo pola godine kada su i pokusali uspostaviti code-share suradnju s Croatia Airlinesom, no CTN nije imao nikakvog interesa za tu suradnju.
Nakon toga su se bacili u vece planove pa su uzastopno planirali nabaviti jedan SF-340, pa dva BAe ATP-a, pa jedan BAe-146-100, te na kraju prosle godine dva Fokkera F-100. Svi ti planovi su bili bez ikakvog rezultata. Protekli plan na nabavku dva F-100 bio je planiran za low-cost letove izmedju HR i Njemacke u suranji s Germanijom. No za to nisu dobili dozvole od zrakoplovnih vlasti.
Tek sada prvi put konkretno i potvrdjeno su preuzeli dva Fokkera F-100 godinu dana kasnije nego sto je planirano. Prema posljednjim informacijama trebali bi sluziti za charter letove iz Europe na Jadran kao i na charter letovima iz Zagreba za Mediteranska ljetovalista.
S DHLom suradjuju cijelo vrijeme. Posebice zanimljivo dodati za ovaj forum je da nakon propadanja Air Bosne Trade Air je otprilike godinu dana bio prijezovnik za DHL-a i u Sarajevu. Trenutno lete na Cargo letovima redovito za Bergamo, povremeno za Budimpestu.
Ljetos su za vrijeme glavne sezone imali i redovne letove iz Rijeke za Zagreb i Dubrovnik.
Upravo 9A-BTA, koji je prvi dosao u flotu iznamljen (wet-lease) je trenutno novoosnovanoj Bosnia Airlines i operira na putnickim linijama izmedju Zagreba i Mostara.
U svijetlu zadnje nabavke aviona, u javnosti se prosirila informacija da bi najvjerovatnije prodali jedan od svoja tri L-410 koliko ih je trenutno u floti.
Ako ima netko da nesto doda slobodno, ako se zeli na jos nesto pitati slobodno.
Na kraju izgled njihova aviona.
www.airliners.net/open.file/170472/L/
Pozdrav svima

[AeroWomen]

johnny , zasto 100 , zasto ne 50 sjedala

[JohnnyCotex]

Nije mi jasno zasto bi tebao biti F-50 a ne F-100. Sta ce im F-50 za charter letove za koje oni nabavljaju F-100. F-50ta u te svrhe je apsolutno ne potrebna.

[Marko T]

Moje skromno misljenje je da je Fokker 100 trenutno, uzevsi u obzir njegovu cenu, ekonomicnost pa i udobnost putnika (buka), ubedljivo najbolji izbor za kompanije kao sto je Trade Air, a to su prakticno sve manje kompanije na nasim prostorima! Mislim da je to pun pogodak i da je daleko bolji izbor nego sto npr. Dubrovnik Airlines radi sa MD-80, a da ne pricam o Air Bosni!

Licno sam se nadao da bi moglo da se desi cudo da se ljudima u Aviogenexu upali neka lampica u glavama pa da se zainteresuju za F-100, sad dok moze da se nadje prakticno besplatno; da se otarase svojih krseva i da im krene. Ali od toga ocigledno nema nista.

[JohnnyCotex]

Prvi se bilzi u Hrvatsku, trebao bi stici ovaj vikend!

www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=436056

;D

[flybosnaDOTcom]

U nijemackom magazinu AEROInternational pise, da TradeAir charter divizija s 2 F-100 ce koristiti operacionalno ime SunAdria.

To ime i pise na avionima, dok malim slovima pise "operated by Trade Air": www.flugzeugbilder.de/search4.cgi?srch=SunAdria&stype=airline&srng=2

Ako link neradi, samo trazite "sunadria", takodjer ima slika i na airliners.net

Pozdrav

P.S: (alias JC's slika/link). Johnny, znasli dali iko radi na repaintu za FS!? Ja sam neki dan letjeo malo u njihovo ima na VATSIMU iz Ciriha za Rijeku (charter) ali koristeci helvetic.com F-100 (calllsign: Arabella, colour: pink - great )