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Post by AVIATOR on Sept 5, 2006 5:17:40 GMT -5
Welcome to Balkan....nakon 50 min. holdinga germanwingsom avion preko Budimpesti dobijo entry permission za SER airspace....Bruka!!!!
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Post by AVIATOR on Sept 7, 2006 5:44:09 GMT -5
Ungewoehnlich verlief heute Morgen der Flug 4U 940 von CGN nach BEG. Nach einem bis Ungarn normalen Flug flog der Pilot ueber dem Plattensee eine 180-Grad-Kurve. Kurze Zeit spaeter informierte er die Paxe, dass das Flugzeug keine Einfluggenehmigung in den serbischen Luftraum gekaeme und man deswegen erst einmal ueber dem Plattensee kreist. Da man in CGN bereits teilweise fuer den Rueckflug mitgetankt hatte, haette man aber genug Sprit, um mindestens 45 Minuten zu kreisen und anschl. ggf. noch sicher nach CGN zurueckzukehren. In der Zeit bemuehte man sich in der Koelner Zentrale, mit der die thingypitcrew per Datenleitung verbunden war, offenbar fieberhaft um eine Loesung des Problems, dessen Ursache man nicht kannte.
Kurz vor der Entscheidung, nach Koeln zurueckfliegen zu muessen, gab es dann aber nach knapp 50 Minuten Rundflug ueber dem Plattensee doch Entwarnung: Die Genehmigung war erteilt worden.
Als Grund fuer den Zwischenfall wurde zunaechst vermutet, dass seitens der Netzwerkplanung moeglicherweise falsche Flugtage angemeldet wurden, so dass am Montag kein Flug von 4U in Serbien erwartet wurde. Die 139 Paxe an Bord (144 gebucht, 5 No-Show) im A319 (D-AGWA) nahmen es mit erleichtertem Klatschen auf. Die Landung erfolgte dann 45 Min. verspaetet in BEG.
Auch der Rueckflug 4U 941 von BEG nach CGN (140 gebuchte Paxe) war eine gute Stunde verspaetet. Der eigentlich geplante naechste Flug dieses Flugzeugs nach HEL wurde von einer anderen Maschine uebernommen, um die Verspaetung aufzufangen.
Der Flug am heutigen Montag war der zweite von 4U auf der Route CGN-BEG. Der Jungfernflug hatte am vergangenen Samstag stattgefunden.
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Post by flybosnaDOTcom on Sept 8, 2006 8:06:50 GMT -5
hmmm...nedaju se jatovci...sve mafija...bas me interesuje kako ce proci centavia s svojim letovima...
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