Post by TNTedo on Sept 19, 2004 18:39:09 GMT -5
RIM - Italijanska aviokompanija "Alitalia" je postigla sporazum sa osobljem koje radi kao posada na letovima, što predstavlja posljednju fazu maratonskih pregovora koji su imali za cilj da sprijeèe potpuni kolaps ove komapnije.
Italijnski avioprevoznik još treba da postigne dogovor sa sindikatima kako bi obezbjedili profit od Vladinog zajma koji iznosi 490 miliona dolara.
Prema najnovijem sporazumu, 900 radnika æe morati da dobije otkaze, što je opet bolje od ranije planiranih 1.050.
Takoðe, doæi æe i do smanjenja broja èlanova posade na kraæim letovima sa èetiri na tri, a samim tim poveæaæe im se i broj radnih sati što je neminovno.
"Alitalia" je uspjela da postigne sporazum i sa osobljem koje radi na zemlji.
Saglasili su se da æe morati da doðe do smanjenja oko 2.500 radnika na zemlji, a piloti su pristali na veæi broj radnih sati za manju platu.
Govoreæi u globalu, doæi æe do smanjenja oko 3.700 radnih mjesta. U prvi mah bilo je planirano 5.000 otkaza. Finansijske poteškoæe "Alitalie" datiraju još od 11. septembra 2001. godine, a u pojedinim periodima su gubili 60.000 dolara za sat vremena.
Prema izjavama nekih od zvaniènika, najbitniji momenat u pregovorima je dogovor s pilotima koji su prisatli na veæ pomenute uslove.
Takoðe, postoji moguænost da se "Alitalia" reorganizuje tj. podijeli u dvije zasebne kompanije. Jedna komapnija bi se bavila samo aktivnostima na zemlji, a druga iskljuèivo letovima. Takoðe bi moglo doæi i do privatizacije.
preuzeto sa; nezavisne novine
pozdrav
Italijnski avioprevoznik još treba da postigne dogovor sa sindikatima kako bi obezbjedili profit od Vladinog zajma koji iznosi 490 miliona dolara.
Prema najnovijem sporazumu, 900 radnika æe morati da dobije otkaze, što je opet bolje od ranije planiranih 1.050.
Takoðe, doæi æe i do smanjenja broja èlanova posade na kraæim letovima sa èetiri na tri, a samim tim poveæaæe im se i broj radnih sati što je neminovno.
"Alitalia" je uspjela da postigne sporazum i sa osobljem koje radi na zemlji.
Saglasili su se da æe morati da doðe do smanjenja oko 2.500 radnika na zemlji, a piloti su pristali na veæi broj radnih sati za manju platu.
Govoreæi u globalu, doæi æe do smanjenja oko 3.700 radnih mjesta. U prvi mah bilo je planirano 5.000 otkaza. Finansijske poteškoæe "Alitalie" datiraju još od 11. septembra 2001. godine, a u pojedinim periodima su gubili 60.000 dolara za sat vremena.
Prema izjavama nekih od zvaniènika, najbitniji momenat u pregovorima je dogovor s pilotima koji su prisatli na veæ pomenute uslove.
Takoðe, postoji moguænost da se "Alitalia" reorganizuje tj. podijeli u dvije zasebne kompanije. Jedna komapnija bi se bavila samo aktivnostima na zemlji, a druga iskljuèivo letovima. Takoðe bi moglo doæi i do privatizacije.
preuzeto sa; nezavisne novine
pozdrav