|
Post by TNTedo on Nov 1, 2004 10:28:02 GMT -5
''E moj edo dinamitas, samo znanjem i pamecu danas mozes nesto napraviti. Ja licno postujem sve ljude bez obzira ko su i sto su. Svoje progresivne ideje zadrzi sam za sebe'' Pa drago mi je da si shvatio neke stvari i da se znanjem i pamecu samo moze nesto napravit pa sto onda buces ovdje na forumu ko tele aaaaa prave zgradu gotovo je sveeee dobili su centar kontrole leta i siris dezinformacije. Druga stvar kad si tako siguran da ce biti u BL daj nam argumente da cujemo ili bolje nemoj sada mirno spavam da se neuznemiravam bezveze necu moci zaspat pa i taj belaj.
Treca stvar kazes ''da svoje progresivne ideje zadrzim sam za sebe'' kad si tako pametan onda bi trebao da znas da izmedjuostalog ovaj forum sluzi za iznosenje ideja i misljenja ,ko si ti da mi sudis i odredjujes da su moje ideje progresivene(ako uopste i znas sta znaci ta rijec 99%sam siguran da neznas)koliko znam nit si napravio ovaj forum niti si administrator.
bez ljutnje pozdrav svima
|
|
|
Post by TNTedo on Nov 1, 2004 10:36:45 GMT -5
Skracenica TNT u ovom slucaju odnosi se na Toronto a ne na vrstu eksploziva samo za informaciju ili si to ''edo dinamitas'' izveo iz poruke da uzmes dinamit i srusis onu zgradu u BL koja ti toliko smeta.
|
|
|
Post by AeroWomen on Nov 1, 2004 10:38:52 GMT -5
raja , vrijeme je za kviz ;D nevedite stvarne kriterije za odredjivanje centra oblasne kontrole , walker je naveo da nije u pitanju frekvencija saobracaja , politika naravno ima ucesca , ali koji su jos dodatni kriteriji ja cu iznjeti informacije kasnije , ziasta je vrijeme da razgovaramo o tome , ok
|
|
|
Post by novi kolacic on Nov 2, 2004 8:43:56 GMT -5
''E moj edo dinamitas, samo znanjem i pamecu danas mozes nesto napraviti. Ja licno postujem sve ljude bez obzira ko su i sto su. Svoje progresivne ideje zadrzi sam za sebe'' Pa drago mi je da si shvatio neke stvari i da se znanjem i pamecu samo moze nesto napravit pa sto onda buces ovdje na forumu ko tele aaaaa prave zgradu gotovo je sveeee dobili su centar kontrole leta i siris dezinformacije. Druga stvar kad si tako siguran da ce biti u BL daj nam argumente da cujemo ili bolje nemoj sada mirno spavam da se neuznemiravam bezveze necu moci zaspat pa i taj belaj.
Treca stvar kazes ''da svoje progresivne ideje zadrzim sam za sebe'' kad si tako pametan onda bi trebao da znas da izmedjuostalog ovaj forum sluzi za iznosenje ideja i misljenja ,ko si ti da mi sudis i odredjujes da su moje ideje progresivene(ako uopste i znas sta znaci ta rijec 99%sam siguran da neznas)koliko znam nit si napravio ovaj forum niti si administrator.
bez ljutnje pozdrav svima
NO COMMENT!
|
|
|
Post by novi kolacic on Nov 2, 2004 9:01:15 GMT -5
raja , vrijeme je za kviz nevedite stvarne kriterije za odredjivanje centra oblasne kontrole , walker je naveo da nije u pitanju frekvencija saobracaja , politika naravno ima ucesca , ali koji su jos dodatni kriteriji ja cu iznjeti informacije kasnije , ziasta je vrijeme da razgovaramo o tome , ok
Odlicna ideja! 1. Navigacioni uredaji. Tu mislim na trenutno usvojenu poziciju buduceg radara, Jahorina. Mogucnost opticke vidljivosti sa Sarajevskim aerodromom. Serovanje slike sa postojecim terminalnim radarom postavljenim pored Sarajevskog aerodroma. U svakom slucaju enormno nizi troskovi uspostavljanja cijelog sistema.
2. Notam ured
3. Kvalitetan kadar. Tu najvise mislim na postojece kontrolore letenja sa Sarajevskog aerodroma TWR and APP. Njihovo iskustvo u radu, koje je steceno na najfrekvetnijem aerodromu u BiH. Znam da ide obuka novog kadra za taj intermediate, ali netreba zaboraviti da su to uglavnom ljudi pokupljeni sa ulice ili sa relativno malim iskustvom. Raditi u sredini sa vec kvalitetnim ljudima ili u njihovoj blizini, puno znaci.
Za sada cini mi se dovoljno materijala za raspravu. Volio bih da cujem i druga misljenja.
Pozdrav svima
|
|
|
Post by AeroWomen on Nov 3, 2004 1:29:49 GMT -5
aktivan ulazak 2007 u centralni sistem kontrole istocne evrope , sa centralnim mjestom Bec, ukljucujuci bosnu ce uticati na kontrolu zracnih linija , ne mogu se sjetiti altitud dimenzija u federaciji je za zracni promet je nadlezna federalna direkcija civilne avijacije u republici srpskoj je dogovorna direkcija za civilnu i vazdusnu plovidbu plan ( napravljen 2002 a planiran da se pocne ostvarivati od 2006 ) obnove aerodroma u BiH ukljucuje odabir ATS jedinice za kontrolu srednjeg neba , trening osoblja , sigurnst i bezbjednost svih aerodroma na nivou ICAO standarda , bihac i visoko su odabrani iz za osptu avijaciju , trenutna odluka o dva opsta aerodroma nije poznata novi radar , potpis bosne u Becu za suradnju kontrole od 2007 je ucinjen , ali glavna cinjenica nije urdjena , politicka , ekonoska structura jedinstvene BiH . Mnoge stvari nisu ucinjene i mnogi su projekti propali zbog nama vec poznatih i manje poznatih razloga , koje vec i ptice znaju Zato i treba da nas kontolisu uticajne organizacije medjunarodnog karaktera , kad se politicki dio populacije ne moze dogovoriti o sopstvenoj drzavi , sramota uf , bas sam mrgud veceras
|
|
|
Post by walker on Nov 7, 2004 12:53:20 GMT -5
Posto je ovo jedna od mojih omiljenih tema evo moj komentar.
1. Nista jos nije odluceno za mjesto ACC centara (pokrivati ce prostor od FL 100 do FL 285), 2. Uradena je ATM strategija BH ali nije dfinisano mjesto buduceg ACC centra, 3. Trenutno se vode politicka lobiranja, bez stvarnih strucnih argumenata, 4. Moje argumente za i protiv Sarajeva, Banja Luke i Mostara cu poslati naknadno.
Za Kolacica : 1. Sto se tice radara na Jahorini nije moguca cista opticka vidljivost nego ce se ici duplim optickim kablom do buduceg centra, 2. NOTAM ured nije neki argument jer ne mora biti vezan uz ACC (mada je praksa), a u Banja Luci ce biti METEO, SAR, mozda FIS, 3. Sto se tice kadra za ACC ima primjer u BH da su ljudi sa ulice bez iskustva odlici za buduce ACC/RDR kontrolore. U Evropi je sada cak i obicaj da se za ACC/RDR obuku uzimaju ljudi oko 22 godine sa ulice (bez iskustva). Pogledaj Mastriht odnosno Luksemburg. 4. Raditi kao kontrolor u APP/RDR Sarajevo i kao kontrolor ACC/RDR u BH ACC i u buducnosti CEATS ACC je sasvim nesto drugo.
Ovo su samo neki komentari za tvoje argumente i moram priznati da se s njim ne moze dobiti ACC te predlazem da razmislis i postavis dodatne.
walker
PS. Toranj u Banja Luci je uraden iz sredstava kredita EBRD-a (oko 700.000 US $) koji je obezbjeden preko RS i biti ce vracan iz budeta RS.
|
|
|
Post by walker on Nov 7, 2004 16:23:46 GMT -5
Nije dovoljna slika samo sa Jahorine i iz Sarajeva nego treba jos jedan radar da bude uvezan u sistem, odnosno sve to treba dovesti na jedno mjesto.
walker
|
|
|
Post by walker on Nov 7, 2004 16:25:52 GMT -5
Od postojeceg sistema u Sarajevu (Thales) moze se uzeti samo Antena radara i monitori , a ostalo u skladiste.
walker
|
|
|
Post by AeroWomen on Nov 7, 2004 22:24:33 GMT -5
walker , hvala na informacijama , jedva cekam nove detalje
|
|