Dubai gradi najveæu zraènu luku na svijetu za 120

[TNTedo]

DUBAI - Najveæa svjetska zraèna luka ****l Ali koja æe biti izgraðena u Dubaiju i stajati 8,3 milijarde dolara, moæi æe godišnje primiti 120 milijuna putnika.

Ta æe brojka nadmašiti broj putnika - 83,5 milijuna - koji godišnje prolazi kroz londonsku zraènu luku Heathrow.

Nova zraèna luka bit æe deset puta veæa od postojeæe Meðunarodne zraène luke u Dubaiju i zauzimati prostor jednak Heathrowu i èikaškoj zraènoj luci O'Hare zajedno.

Zraèna æe luka imati najmanje šet paralelnih pista kao i mnoštvo dvorana u koje æe moæi primiti više od 120 milijuna putnika i više od 12 milijuna tona tereta godišnje.


zaista impresivno...............!!!!!!!!!


Sellam i pozdrav svima

[flybosnaDOTcom]

Selam Edo..ma haos sta rade od Dubaia...evo par slika za razmislit:



































Nadam se da ce biti u mome vremenu! Must destinacija za posijetu...a vala i zivot ;D

[Air_Saab]

vrlo je vazno navesti kako je klijentala vrlo odabrana, i naravno cinjenica postojanja free-tax-trade zone or however they name it

[744k]

Slusao sam vrlo interesantnu prezentaciju o Dubai-u od covjeka koji je glavni u kompaniji za Fuel Policy (i kompanijin budget za gorivo, koji 2.7 milijarde Australskih dolara godisnje).

Razlog prezentaciji je bio taj sto imamo dosta problema sa konkurencijom od Emirates, koji ce ubrzo preteci i Singapore Airlines kao druga internacionalna kompanija iza nas sa najvise letova u Australiju. Trenutno lete non stop SYD-DXB na A340-500, izbjegavajuci Aziju i omogucujuci ljudima "1 stop" let do Europe, sto donedavno nisu mogli.

Emirates ne placaju korporacijski porez posto su bazirani u Dubai-ju (mi smo platili skoro mijardu dolara u porezu prosle godine) a izgleda i dobijaju gorivo besplatno (mada oni tvrde da nisu). Nas gorivo kostalo 1.6 milijardi dolara prosle godine i oko 2.5 milijardi iduce. Emirates su narucili 45 A380 zrakoplova, gotovo vise nego iducih 5 narucioca skupa. Pored toga su narucili masu novih aviona drugog tipa.

Ovaj covijek (inace bivsi akademik i ekonomista u Australskoj Centralnoj banci) tvrdi da Dubai kao grad i cijeli koncept izgradnje najveceg aerodroma, najveceg shopping centra, vise hotela nego sto trnutno mogu popunit (svi hoteli u Dubaiu su iskljucivo 5 zvjezdica), mnostva priatnih vila i luksuznih naselja, marina, etc, je financiran od strane Americkih i Engleskih trgovackih banaka i financijskih institucija. Ideja je da kada nestane nafte, bogati dio stanovnistva iz zapadne Europe i Amerike ce biti u stanju putovati u Dubai da uziva luksuz i stil zivota koji vise nece biti moguc na zapadu (Velika Auta, Jahte, Gliseri, etc...). U principu, bogata klasa si gradi oazu u pustinji kada ostatak nas bude placao kroz nos za osnovne stvari radi goleme cijene transporta i kada svi pocnemo voziti bicikla. Emirates su dio te strategije i prosiruju svoju mrezu letova maksimalno, bez nekog (trnutnog) ekonomskog racionala (mi znamo koliko novca gube na pojedinim rutama. Niko normalan ne bi drzao takve rute ni 5 minuta).

Meni je ovo svo zvucalo kao Conspiracy Theory, ali obzirom da je doslo od covjeka koji savjetuje i nas i British Airways o tim stvarima, mislim da sam postao vrlo zabrinut. Dubai je nazalost posljednja oaza i spomenik zapadnjacke pohlepe i dekadencije. Ciato sam negdje da od 900,000 stanovnika u Dubai-u, samo 250,000 su lokalni Arapi. Ameri i Englezi, te Filipinci koji ih sluze i Indijci goji rade na gadjevinama su daleko brojniji.