|
Post by AeroWomen on Mar 5, 2005 16:58:10 GMT -5
mozemo malo porazgovarati o karakteristikama letjelice . u kojoj je steve proveo 67 sati na putu oko svijeta , to je ujedno i prvi non-stop solo let
avion , single engine turbofan , kompjuterizovana navihacija , posjeduje 5, 454 pund gasa rasporedjenog u 13 tenkova/komora , avion nema di-icing sistem , pilot kabina je duga 7 feets
koristenje malih paodbrana je cinjenica koje je meni vrlo interesantna i razlog koristenja padobrana je spustanje aviona , naravno
|
|
|
Post by Tomcat on Mar 17, 2005 11:59:18 GMT -5
Nebih imao posebno sta dodati jer ova letjelica je pravljena po specijalnom zahtjevu znaci nece se proizvoditi za neku siru upotrebu.
Sto se tice padobrana za spustanje ako motor stane nije novina.Nemogu se sjetiti koji klipni avion jednomotorac se proizvodi sa padobranom da ako motor stane avion se spusti visec ispod padobrana.Jedan je dozivio da mu je motor stao i spustio se na taj nacin na zemlju i to bez ikakvih povreda.Naravno avion nije tezak previse pa padobran moze izvrsiti svoju funkciju.
|
|