|
Post by walker on Oct 23, 2004 17:37:59 GMT -5
Mislim da je negdje 1991 formirana privatna kompanija sa istim nazivom. Nakon toga isti vlasnik je i u Makedoniji formirao kompaniju koja je propala. Znam da su ostali duzni dosta novca aerodromima.
Interesantno je da u nazivu koriste ime Bosnia, a u BH postoji zakon ko i kako moze koristiti to ime u nazivu svoje firme.
Ostaje da vidimo sta ce biti od svega. Mislim da je ovo 14 kompanija koja se formira u BH.
Ipak sretno im.
walker
|
|
|
Post by Marko T on Oct 23, 2004 19:19:02 GMT -5
Mislim da se ta makedonsko/bosanska kompanija zvala Vardar-Bosna Air ili Bosna-Vardar Air, ne secam se tecno. Znam da su koristili Jak-42.
|
|
|
Post by TNTedo on Oct 24, 2004 17:05:59 GMT -5
I mene interesuje kako im je dozvoljeno(nemora da znaci da imaju dozvolu)da koriste to ime,vidjecemo sta vrijeme donosi u svakom slucaju sretno pozdrav
|
|
|
Post by Irhad on Oct 30, 2004 11:04:40 GMT -5
Dali je registrovana kompanija u BiH?
Dali se moze registrovat van BiH ime kompanije u ime BiH,ako kuzite na sata mislim.
Pozdrav
|
|
|
Post by AeroWomen on Oct 30, 2004 22:42:29 GMT -5
hm , dobro pitanje u americi hoteli imaju pravo koristenja ugovara kupovanja logo tj, imena , iako hotel nije koristen pod istim managementom niti vlasnistvom doticnog logo nosioca
|
|
|
Post by TNTedo on Nov 3, 2004 12:31:31 GMT -5
Aviokompanija Bosnia Airlines iz Sarajeva u petak ce obavit promotivni let na liniji Mostar-Zagreb-Mostar. ''Letovi na ovoj liniji obavljace se tri puta sedmicno-ponedeljkom , srijedom i petkom,za sada avionom turbolet L410 sa 17 sijedista'', izjavio je direktor Bosnia Airlinesa Muamer Kalic.
Cijena karte u jednom pravcu je115,a povratna karta iznosi 196 eura.
pozdrav svima
|
|
|
Post by TNTedo on Nov 5, 2004 21:11:38 GMT -5
Na mostarskom aerodromu danas je prireðen prvi promotivni let Bosnia Airlinesa na relaciji Zagreb - Mostar - Zagreb, a avion tipa L 410 UVP sa 19 sjedišta u kojem su putovali predstavnici firme Bantel iz Zagreba te novinari iz RH, na mostarskom aerodromu doèekali su najviši kantonalni i gradski dužnosnici. Prvi èarter let na mostarskom aerodromu nakon skoro godinu dana te brojne uzvanike pozdravio je direktor aerodroma Marin Raspudiæ, a prisutnima se obratio i Miroslav Æoriæ, premijer HNK-a, te Sead Maslo ispred Gradske uprave Mostara.
“Ispred izvršne kantonalne vlasti menadžmentu Bosnia Airlinesa i Aerodroma Mostar, kao i svima onima koji su sudjelovali u ovom projektu, èestitam u ime grada Mostara i cijele regije, a svi æemo dati punu potporu da projekt uspije”, kazao je premijer Æoriæ.
Znaèaj današnjeg dogaðaja, ispred Gradskog vrha, potvrdio je i Sead Maslo naglasivši kako je Mostar i prije rata imao tradiciju povezivanja avioletovima s drugim gradovima u okružju.
“Ova linija æe omoguæiti poslovnim partnerima bolje povezivanje obaju gradova jer redovne i sigurne linije izmeðu gradova koji su ekonomska i kulturna središta država i regija doprinijet æe bržem ekonomskom i svakom drugom razvoju. Zbog toga mogu kazati da je današnji promotivni let dobar poèetak i nagovještaj dugo oèekivanog društveno-ekonomskog preporoda Mostara, a nadamo se i uskoro modernog evropskog grada”, zakljuèio je Maslo.
Direktor Aerodroma Mostar Marin Raspudiæ kazao je da æe u buduæem razdoblju èinjenica, da se za Mostar leti tri puta sedmièno, iznimno pomoæi razvoju tog aerodroma, cijele regije, ali i boljim ekonomskim i politièkim kontaktima.
Direktor Bosnia Airlinesa Muamer Kaliæ ocijenio je da je današnjim slijetanjem aviona na Aeorodrom Mostar otvorena moguænost bolje komunikacije Mostara sa svijetom jer, kako je naglasio, zagrebaèki Aerodrom pruža moguænost za odredišta širom svijeta.
“Graðani Mostara i BiH bili su u posebno nepovoljnom položaju - još uvijek nemamo autoput, a sarajevski, splitski i dubrovaèki aerodromi su prilièno udaljeni”, kazao je Kaliæ te naglasio kako firma Bosina Airlines ima ambiciozne planove u vezi sa Aerodromom Mostar.
Naime, kako je Kaliæ naglasio, ako bi linija naišla na veæi odziv graðana, uvela bi se linija sa avionom s veæim brojem sjedišta, a cijena aviokarte bi bila bar 20 posto niža od sadašnje cijene od 115 eura, odnosno povratne karte od 196 eura.
Nakon izjava za predstavnike medijskih kuæa organizovan je promotivni, panoramski let nad Mostarom.
Pocelo je vidje ce mo dokle....srecno im
pozdrav svima
|
|
|
Post by walker on Nov 7, 2004 12:09:39 GMT -5
Mislim da ce i ova kompanija biti kratkog daha.
1. Ime kompanije je sporno zbog koristenja naziva i to bez autorizacije nadleznih.
2. Komapnija nema niti jedan avion upisan u registar aviona BH.
3. Po novom pravilniku BHDCA za avioprevozioce svaka kompanija koja zali da leti mora imati upisan jedan avion u registru BH i za njega mora imati AOC.
4. Bosnia Airlines nije ustrvari avio kompanija nego nesto kao turisticko preduzece koje prodaje svoja prava kompaniji iz druge drzave.
5. Od ovoga nema koristi za razvoj avijacije u BH.
Ostaje da se vidi ali mislim da ce ovo trajati 2- 3 mjeseca i kraj.
walker
|
|
|
Post by TNTedo on Nov 7, 2004 15:48:16 GMT -5
I meni izgleda vise kao turisticka agencija nego avio kompanija. pozdrav
|
|
|
Post by AeroWomen on Nov 7, 2004 22:04:57 GMT -5
oho , sumnjivo , susmnjivo , uf sto je ovo interesantno , moram priznati , narocito kad pomislim ko uopce kontrolise i odobrava ovaj akt poslovanja i uopce letova jedva cekam nastavak dogadjaja , uh sto sam radoznala , ko, sta , gdje , koga , cega , o cemu , sa kim
|
|
|
Post by irhad on Nov 9, 2004 5:42:32 GMT -5
Nesto kontam, kao sto vidim avijoni su od Trade-Aira , na stranici 'trade-air.com' pise ispod linka 'services offered' da rade 'passanger charter flights at customer request'. Mislim nesto, to je samo ugovor s trade-airom da koriste njihove avijone/pilote itd. na liniji ZAG-OMO-ZAG. Tip koji se zove direktor je samo founder koji je jedno stavno izmislijo ime kompanije nasao je odnekle novca, malu promociju ucinijo i to je to. Kao sto je walker rekao da ce kompanija bit kratko trajana... i nekako cini mi se da ce to bit istinto. Pozdrav
|
|
|
Post by JohnnyCotex on Nov 12, 2004 15:14:07 GMT -5
Nekadašnja Bosna Air koja se spominje na poèetku ovog foruma najvjerovatnije nije bila bosanska aviokompanija. Predpostavljam da se radi o makedonskoj aviokompaniji koja je bila registrirana kao Vardar Air, ali svojvremeno su najvjerovatnije imali planove kako bi prevozili na charter linijama pored makedosnskih i bosanske državljane pa je tako nastalo "neregistrirano" ime Bosna Air, za koju vjerujem da je bio samo natpis na avionu koji je imao cilj privuæi putnike. Nije mi poznato da su ikada koristili bilo koji drugi avion osim YAK-42ce. www.airliners.net/open.file/205323/L/www.airliners.net/open.file/386800/L/Naravno to nema ništa zajednièko s novo osnovanom Bosnia Airlines. (da ne bi bilo ne sporazuma). O njoj više pišem u forumu "Letovi Mostar-Zagreb".
|
|
|
Post by TNTedo on Dec 16, 2004 11:44:50 GMT -5
Je li ovo cudo od aviokompanije i dalje leti?
|
|
|
Post by JohnnyCotex on Dec 16, 2004 12:30:28 GMT -5
Leti leti, ÈUDO ;D
U Zagrebu se vidi redovno na webu, samo je red letenja malo drugèiji nego što je bilo najavljeno. Ne leti se onako 1-3-5-- ujutro OMO-ZAG poslije podne ZAG-OMO, nego nekim zanimljivim naèinom rasporedjeno da se može u raznim pravcima birati jutarnje ili vecernje letove navedenim danima.
|
|
|
Post by walker on Dec 19, 2004 17:38:28 GMT -5
Ne znam da li je neko od vas letio sa L 410 kada je nevrijeme ali iz mog iskustva moram priznati da je to dosta neugodno, mada i let po lijepom vremenu nije neki uzitak.
walker
|
|