|
|
Post by AeroWomen on Nov 4, 2004 12:58:01 GMT -5
kamenko , nisam mislila doslovno most - cuprija veza , bitno je kako se ta poslovica prevede i kako se primjeni , tj. ima vise varijacija ;D pa bosanska avio industrija treba biti zahvalna austirijskom prevozniku , ne lete svi u bec za bosnu , uostalom , dobro da su pristali 1996 , ne razumijem cemu nezadovoljstvo , molim te objasni , hvala zasto mislis da ce lokalne avio kompanije vise podrzavati jedna drugu s obzirom na naklonost lokalnih predstavnika visih funkcija koji dijele profit medjusobno , na medju ostalim ucesnicima istog radnoh kolektiva  |
|
|
|
Post by KAMENKO on Nov 4, 2004 13:18:32 GMT -5
napravili su /austria air/grdne novce na nasim ljudima ustvarri tada je jos vozio lauda air /moj prijatelj niki/koga se sjecam kada je poceo. sada su bukvalno monopolizirali let. zar nije cudno kada povlacite let jfk-sjj preko vie da nema mjesta za odredjenu cijenu a kada povlacite taj isti let jfk-zag preko vie ima mjesta za najnizu cijenu. razumijem poslovnu politiku ali nije fer prema putniku i zato sam zagovornik osnivanja unie putnika jer ipak smo mi gazde novac je kod nas.sta mislis o toj ideju  isto pitanja zahidu. tvoje zadnje pitanje ne razumijem. molim te pojasni. kamenko |
|
|
|
Post by AeroWomen on Nov 5, 2004 8:25:39 GMT -5
kamenko , pretpostavljam da si bio vise upucen od mene u neke detalje vezane za transport iz SJJ u to vrijeme , malo je smijesno reci sta je fair ili nije fair , jer u svijetu poslovanja vlada onaj koji trenutno ima vise ujtecaja , tako da mene slucaj eksplatacije austrijskog avio prometa absolutno ne iznenadjuje  reako si : " ... osnivanja unije putnika jer ipak smo mi gazde novac je kod nas.sta mislis o toj ideju " mi smo gazde cega , samo aerodroma i propalih avio kompanija , ne razumijem  mi smo gazde koje ovisimo o vecim i stabilnim kompanijama  podvlacim da mi ne mozemo odredjivati uslove u ugovorima , jer bosna je mala zemlja koja najvise egistira na prometu nas iz dijaspore bitna je kooperacija i ugovor sa stranim kompanijama , kao i protok novca koji ne bi trebao vise ici u privatne djepove sumnjivim putem , nego novac treba ici direktno i leglalno u banku kamenko , sta podrazumjevas pod terminom " unija putnika" |
|
|
|
Post by KAMENKO on Nov 5, 2004 11:41:56 GMT -5
nisam mislio na sarajevo ili aerodrom ili sl.
mislio sam na uniu putnika.
naime, ako ti imas neki monopol i naplacujes kartu 1000 usd a cijena kostanja je npr 600 usd tvoj profit je suvise veliki.
to unija putnika moze kontrolirati trazeci od prevoznika smanjenje cijene, ukoliko ne mi cemo preferirati druge prevoznike.
to mora imati uticaj ;
onaj koji izgubi 100.000 putnika godisnje mora da se zabrine
kamenko
|
|
