|
|
Post by Marko T. on May 21, 2005 19:47:39 GMT -5
BEOGRAD - Putnici na medunarodnim letovima uskoro ce u avione u Surcinu ulaziti kroz najsavremenije staklene avio-mostove, tj. tunele. Montaza prva dva mosta zavrsena je ovih dana, a jos cetiri bice postavljena na "C izlazima" do pocetka juna.
Prema recima Nebojse Nedeljkovica, generalnog direktora Aerodroma "Beograd", novi mostovi su zglobni i mogu da "dohvate" do 40 metara. Tako ce, ubuduce, u Surcinu moci da se prihvate i otpreme putnici dzambo dzetova kakav je, na primer, najnovija "Erbasova" grdosija "A380".
- U celicnoj konstrukciji su i elektro instalacije koje omogucavaju dovod struje, pa necemo vise morati avionima da privlacimo benzinske agregate koji su bucni i zagaduju okolinu - kaze Nedeljkovic. - Uporedo zavrsavamo uredivanje "C izlaza", gde cemo od juna prebaciti sav medunarodni saobracaj.
Kupovina i montaza celicno-staklenih avio-mostova Aerodrom "Beograd", uz 50 odsto popusta, kosta 4,5 miliona evra. "Dojce banka" odobrila je povoljan petogodisnji kredit, sa pocetkom otplate posle prve godine, uz godisnju kamatu od 4,23 odsto. Sredivanje hodnika, cekaonica i lokala "C izlaza" kosta oko 1,5 miliona dinara. Na aerodromu ocekuju da ce im se taj novac
vratiti vec u prvom mesecu rentiranja prostora.
|
|
|
|
Post by flybosnaDOTcom on May 22, 2005 9:52:49 GMT -5
Interessting..znas li Marko ko je proizvodjac boarding bridges!?
Poz
M
|
|
|
|
Post by Marko T. on May 22, 2005 17:54:06 GMT -5
Kako sam cuo proizvodi ih neka kompanija iz Spanije, ne znam kako se zove. Mostovi su kupljeni jos krajem proslog leta ali su isporuceni pre oko mesec dana. Sa ovim prosirenjem, uz zamenu stara 3 mosta, BEG bi tako trebao ukupno da ima 16 avio-mostova a kada se zavrsi rekonstrukcija Terminala 2 koja se prilicno otegla (trenutni rok za zavrsetak radova je septembar) aerodrom ce moci da primi 5 miliona putnika godisnje (prosle 2004. godine je bilo 2,2 miliona putnika ali bilo bi ih sigurno vise da Jat nije strajkovao).
|
|
|
|
Post by AeroWomen on May 22, 2005 20:34:54 GMT -5
Marko T , imas li informacije o projekcijama toka cargo transporta , i naravno putnickog transporta na Surcinu , hvala  |
|
|
|
Post by Tomcat on May 23, 2005 11:51:52 GMT -5
ARODROM U BG SPREMAN ZA A-380  ?? Malo morgen.Treba malo vise da se radi za to i veci aerodromi moraju svasta nesto uraditi da prime taj kolos a ne BG |
|
|
|
Post by flybosnaDOTcom on May 23, 2005 12:17:44 GMT -5
Upravu si Tomcek...treba medju ostalim: -Pista mora biti 75 m siroka, inace usisase motori svaceg po malo (to je razlog zasto u CPH je A380 zabranjen). -Rulnice moraju biti 30 m MNM siroke, iz istog razloga, sa 22,5 m MNM od centerline do samog ruba u 90* uglovima. -Po mojoj mapi mi neizgleda skroz da je C-podrucije do taxiway C centerline tih 7,5 + 73 + 7,5 +40 m (125 m), sto treba da bude, da bi jedan A380 bio parkiran i evt drugi, ili B747 u stanju da rula kraj/iza njega, sa minimalno 7,5 m seperacije po standardima...ali pise da su stands do 747, znaci mogli bi se mozda provuci... Znaci Marko, fino spakuj korpu s kuhanim jajima i sta vec, i pocni da polijezes ploce po 15 m na svaku stranu piste...3400 m duzine ;D (boga mi ga necemo vidjeti opet na forumu, dok A380 se neuvede oficijelno u civilni saobracaj ) Poz |
|
|
|
Post by Marko T. on May 23, 2005 13:12:54 GMT -5
Ma taj tekst sam samo preneo iz jednih lokalnih novina, glavna tema su novi mostovi a to oko A380 to je cista propaganda glupost.  Naravno da BEG ne moze da primi A380! Mozda jedino ako bi neko uspeo da ga teleportuje direktno na platformu C pa onda bi mostovi mogli da ga dohvate. ;D Znaci Marko, fino spakuj korpu s kuhanim jajima i sta vec, i pocni da polijezes ploce po 15 m na svaku stranu piste...3400 m duzine ;D (boga mi ga necemo vidjeti opet na forumu, dok A380 se neuvede oficijelno u civilni saobracaj ) Pitam se koliko jaja da spakujem? ;D Verovatno ce mi trebati i velika korpa... Hmm... Verovatno bih zavrsio otprilike u vreme kada bi se na BEG pojavila relna potreba za jednim tako velikim avionom. Cak i da BEG vec moze da primi A380 niko ne bi imao ekonomskog interesa da ovde leti tolikim avionom! Ne secam se kada sam poslednji put video 747...  p.s. Mirza, za gornju duhovitu opasku prvom prilikom castim te pivom!! Vezano za pitanje o projekcijama broja putnika, na zalost nemam zvanicne podatke ali moje licno misljenje, na osnovu dosadasnjeg rasta i realnog potencijala, je da ce do 2010. biti verovatno preko 3 miliona putnika. Sto se cargo saobracaja tice, sadasnji promet je veoma skroman ali verujem da ce doci do znacajnog rasta. Izgradnja velikog cargo centra samo sto nije pocela. BEG sebe u buducnosti vidi pre svega kao cargo hub za Balkan, pa tek onda kao putnicki (ali jos je daleko i od jednog i od drugog). |
|
|
|
Post by AeroWomen on May 23, 2005 13:16:36 GMT -5
Marko T
" BEG sebe u buducnosti vidi pre svega kao cargo hub za Balkan, pa tek onda kao putnicki"
to je upravo bio razlog mog pitanja , hvala
|
|
|
|
Post by flybosnaDOTcom on May 23, 2005 13:24:43 GMT -5
E care, ja sam na Balkanu od 6.7, i sigurno cu da naletim kraj Belog grada, i idem i kroz Crnu Goru, Zabljak, Berane itd itd. No, sto se tice potencijala, pa vidis kinezi furaju kroz nase zemlje kao i...ma furaju ba ;D Zato, me nebi iznenadilo da se napravi "China Express" Sto svake sedmice pun A380 kineza salje nazad...Sarajevo vec ih moze napuniti kamaru, ali nemoze ribica nigdje da sleti...zato preostavljamo vama stvar, dok se u visokom neasfaltira "Muradif Pajt International Airport Mount Visoko" (tada ce biti dovoljno kineza u BiH da svaki dan ribica polijece, ako nas svijuh ne poubijaju s SARSom )  Odoh dok jos koju suplju nenapisem, nesto me danas sindrom uhvatio ;D Poz |
|
|
|
Post by Marko T. on Jul 4, 2005 19:39:17 GMT -5
|
|
|
|
Post by florida76 on Jul 7, 2005 13:25:04 GMT -5
Doterivanje aerodroma
Novi avio - mostovi
Na Aerodromu „Beograd“ juče su pušteni u rad renovirano krilo C za međunarodne letove i šest novih pokretnih avio-mostova vrednih devet miliona evra.
Generalni direktor aerodroma Nebojša Nedeljković rekao je novinarima da je Vlada Španije za nabavku avio-mostova poklonila polovinu sredstava, a preostalih 4,5 miliona evra će biti plaćeno iz kredita „Dojče banke“. Mostovi mogu da se produže do 40 metara i omogućavaju da se putnici iskrcaju iz svih tipova aviona, uključujući i najnoviju „Erbasovu“ letelicu. On je najavio je da će rekonstrukcija terminala 2 na beogradskom aerodromu biti završena do 15. septembra, kako bi dočekao putnike koji će Beograd posetiti u vreme Evropskog šampionata u košarci i dodao da je trenutno u toku postavljanje granitnih podova.
|
|
??
Naravno da BEG ne moze da primi A380! Mozda jedino ako bi neko uspeo da ga teleportuje direktno na platformu C pa onda bi mostovi mogli da ga dohvate. ;D 
