Post by florida76 on Sept 16, 2005 8:06:08 GMT -5
OTVOREN DOLAZNI DEO MEĐUNARODNOG TERMINALA AERODROMA “BEOGRAD”
Beograd, 16. septembar 2005.
U četvrtak, 15. septembra 2005. godine otvoren je dolazni deo međunarodnog Terminala u okviru rekonstrukcije Aerodroma «Beograd».
Rekonstrukcija dolaznog dela međunarodnog Terminala Aerodroma «Beograd» urađena je u skladu sa najvišim svetskim standardima, uključujući i sisteme protivpožarne zaštite i pratećih službi za putnike.
Terminal za međunarodne dolaske prostire se na 10 hiljada kvadratnih metara. U renoviranom dolaznom delu međunarodnog terminala postavljeno je 10 linija pasoške kontrole, umesto sadašnjih 3, čime će dolazak putnika u Beograd biti znatno komforniji, a vreme zadržavanja na pasoškoj kontroli minimalno.
Novi dolazni deo međunarodnog Terminala opremljen je sa četiri trake za preuzimanje prtljaga, a poslednja dva karusela obezbeđuju prihvat prtljaga iz najvećih aviona, uključujući Airbus A380. Pokretne trake (karuseli) opremljene su senzorima koji obezbeđuju ekonomičnu potrošnju energije.
Senzori na karuselima programirani su da nakon 4 minuta rada bez registrovanog opterećenja, automatski zaustave pokretnu traku, pojasnio je prisutnim gostima Nebojša Nedeljković, generalni direktor JP Aerodroma „Beograd”
Oko 85% svih radova na rekonstrukciji već je privedeno kraju, a planirano je da celokupna rekonstrukcija međunarodnog Terminala bude završena do kraja godine, što će omogućiti funkcionisanje Aerodroma „Beograd” punim kapacitetom.
Informativna služba
JP Aerodrom «Beograd»
Beograd, 16. septembar 2005.
U četvrtak, 15. septembra 2005. godine otvoren je dolazni deo međunarodnog Terminala u okviru rekonstrukcije Aerodroma «Beograd».
Rekonstrukcija dolaznog dela međunarodnog Terminala Aerodroma «Beograd» urađena je u skladu sa najvišim svetskim standardima, uključujući i sisteme protivpožarne zaštite i pratećih službi za putnike.
Terminal za međunarodne dolaske prostire se na 10 hiljada kvadratnih metara. U renoviranom dolaznom delu međunarodnog terminala postavljeno je 10 linija pasoške kontrole, umesto sadašnjih 3, čime će dolazak putnika u Beograd biti znatno komforniji, a vreme zadržavanja na pasoškoj kontroli minimalno.
Novi dolazni deo međunarodnog Terminala opremljen je sa četiri trake za preuzimanje prtljaga, a poslednja dva karusela obezbeđuju prihvat prtljaga iz najvećih aviona, uključujući Airbus A380. Pokretne trake (karuseli) opremljene su senzorima koji obezbeđuju ekonomičnu potrošnju energije.
Senzori na karuselima programirani su da nakon 4 minuta rada bez registrovanog opterećenja, automatski zaustave pokretnu traku, pojasnio je prisutnim gostima Nebojša Nedeljković, generalni direktor JP Aerodroma „Beograd”
Oko 85% svih radova na rekonstrukciji već je privedeno kraju, a planirano je da celokupna rekonstrukcija međunarodnog Terminala bude završena do kraja godine, što će omogućiti funkcionisanje Aerodroma „Beograd” punim kapacitetom.
Informativna služba
JP Aerodrom «Beograd»