|
|
Post by Marko T. on Oct 25, 2005 4:42:53 GMT -5
MAT ce uskoro preuzeti svoj prvi (od ukupno 3) Embraer 170. Slika: www.airliners.net/open.file/945781/L/Ostala dva stizu u martu i novembru sledece godine. Istovremeno, MAT je nedavno vratio i drugi B737 iznajmljen od JAT-a (Z3-AAA, tj. YU-ANI). |
|
|
|
Post by AVIATOR on Oct 25, 2005 5:37:51 GMT -5
Svaka cast MAT-u, mislim da mogu da budnu broj 2 na teretoriji bivse YU.za ovim produktom.
|
|
|
|
Post by TNTedo on Oct 25, 2005 20:39:27 GMT -5
Svakako da je dobar potez slazem se svaka cast.Malo ovoj promjeni je doprinjelo i izjava Vuka Draskovica u vezi hapsenja onog svecenika kada je Draskovic prijetio da mogu prizemljiti MAT mislim da su ovim potezom Makedonci im pokazali da nezavise od Srbije i da se Srbija nemoze mijesat u unutrasnje stvari Makedonije i ucjenjivat kako hoce.
Sellam i pozdrav svima...........
|
|
|
|
Post by Marko T. on Oct 26, 2005 6:38:23 GMT -5
To je izjavio Velimir Ilic, srpski ministar za kapitalne investicije (koje je nadlezno za vazduhoplovstvo) a ne Vuk Draskovic, ministar spoljnih poslova drzavne zajednice SCG! Velja prica svasta, to je svima poznato. Ne vidim uopste kako bi mogao da prizemlji MAT, posebno zbog cinjenice da ta kompanija ima jos jedan B737 koji je iznajmljen iz USA.
Ono sto je istina je da avion nije zadrzan zbog politickog pritiska Srbije na Makedoniju, iako su tako pokusali da okarakterisu (MAT je kompanija od samog pocetka u privatnom vlasnistvu koju je jedno vreme kao vecinski vlasnik kontrolisao bas Jat, ali se kasnije povukao) vec zbog neplacenih dugova za najam tih aviona.
Drugo, MAT je odavno planirao nabavku Embraera, mnogo pre nego sto je dosao u sukob sa Jatom.
I na kraju jedna interesantna stvar u vezi tih aviona. Radi se o tri stara (uslovno receno) koja su proizvedena pre 2-3 godine a sluzila su Embraeru za testiranja i sertifikaciju tog tipa aviona. Verovatno su dobili dobar popust.
|
|
|
|
Post by TNTedo on Oct 26, 2005 12:31:53 GMT -5
Marko T hvala na korekciji neznam za tog Velimora Ilica sta je rekao ali sam siguran za Draskovica da je to izjavio jer sam licno gledao na tv moguce da je i taj Ilic rekao ali sam 100% siguran da je isto rekao i Draskovic uostalom to i nije tako bitno.........pozdrav i sve najbolje.
|
|
|
|
Post by walker on Oct 26, 2005 16:11:41 GMT -5
Svaka cas za nabavku novog aviona.
Medutim postavlja se pitanje finansijskog stanja MAT-a jer su duzni dosta veliki novac kontrolama leta sirpm Evrope a dobrim dijelom i aerodromima. Bojim se da ne dodu u jos tezu situaciju ako ne iznadu novac za ove dugove.
walker
|
|
|
|
Post by AVIATOR on Oct 27, 2005 6:13:49 GMT -5
Pa walker-u nemere niko biti vise u kredi nego stoje nasa Air Bosna??
Pa mislim da MAT ima sa ovim avionima dobro perspektivu na balkanu,ako budnu imali pametne ljude na vrhu.
|
|
|
|
Post by Marko T. on Nov 2, 2005 6:34:48 GMT -5
Kako za sada stvari stoje, flota MAT-a bi trebala da izlgeda ovako:
2x 737-300 (jos jedan ce biti uskoro iznajmljen umesto Jatovog)
2x Embraer 175 (kupljeni)
1x Embraer 170 (kupljen)
Trenutno za MAT leti sa samo jednim B733, a povremeno iznajmljuju MD-80 avione od AHR i BUC kako bi nadonkadili nedostatak.
|
|
|
|
Post by Zahid Krkic on Nov 2, 2005 12:00:54 GMT -5
Pet aviona u floti?Smatram da je to malo previse za MAT u ovom trenutku.Predpostavljam da bi trebali imati i novih destinacija mozda i Sarajevo?
Emb. izgleda super u MAT-ovim bojama!
Pozdrav
|
|
|
|
Post by JohnnyCotex on Nov 2, 2005 14:11:39 GMT -5
Po mom skromnom mišljenju mislim da je MAT lagano zaj..ao Jat. Mislim da MAT uopæe nije u financijskoj krizi i da je mogao Jatu platiti dugove, ali uzmemo li u obzir da je najam potpisan na još godinu dana, a MAT je veæ dovorio dolazak ERJova, onda su jednostavno prestali plaæati dugove Jatu i tim isprovocirali Jat da sam raskine s njima ugovor. Tim su se riješili dugova prema Jatu i najma aviona koji su i onako htjeli ukinuti, ali ovako im je taj najam ukinut bez otštete!  |
|
