|
Post by Marko T. on Mar 12, 2006 9:59:03 GMT -5
U pitanju je avion sa serijskim brojem 24448/272, proizveden 1989. a bice iznajmljen od ILFC-a. Avion je nedavno prebacen u Nim u Francuskoj gde se obavljaju pregledi i sve ostale pripreme. U Beograd stize krajem ovog meseca.
Paralelno s time Jat vec skoluje pilote i kabinsko osoblje u Stokholmu.
|
|
|
Post by AVIATOR on Mar 13, 2006 15:18:44 GMT -5
Super, jeli letu sa tim 767 BEG-ZRH??? Za USA nemaju flightpermission i ameri kazu NO WAY!!!
|
|
|
Post by Marko T. on Mar 13, 2006 16:47:48 GMT -5
Tacno je da jos nemaju dozvole ali radi se na tome da se one uskoro dobiju. Ali to je vec problem SCG kao drzave (a ne Jata kao kompanije) zbog toga sto je jos u kategoriji 2. Ako bude nekih problema rezervna varijatna je da avion bude registrovan u stranom registru i da njime lete strani piloti na letovima ka USA. Sto se Kanade tice tu verovatno nece biti nekih problema, posebno ako Jat nabavi CRJ (sto je skoro gotova stvar).
Uz to, pored JFK i YYZ (kasnije i ORD) najverovatnije ce sa 767 leteti direktno i za Dubai, umesto sadasnjeg 737.
Sacekajmo da vidimo sta ce se desiti. Jedino sto je za sada savim izvesno je da je avion nabavljen, a gde i kada ce leteti ostaje da se vidi.
|
|
|
Post by AVIATOR on Mar 15, 2006 4:48:20 GMT -5
marko zivi, i to sve za jednim B767, bog nedo AOG..... mislim da to djete nema seriosne noge..
|
|
|
Post by Marko T. on Mar 15, 2006 5:30:59 GMT -5
Ne sa jednim, naravno, nego sa dva. Drugi 767 ce stici nesto kasnije ove godine. Dok drugi avion ne stigne i ja se bojim da mogu imati problema sa AOG. Uzgred, cujem danas da je Jat vec sve ugovorio oko nabavje dva CRJ-700. Dok ti avioni ne stignu sledecih par meseci Jat ce koristiti dva CRJ-200 koji ce biti uzeti od Adrie, a paralelno ce se obucavati posade.
|
|
|
Post by AVIATOR on Mar 16, 2006 3:58:22 GMT -5
Ziv bio Tibor K. i letio na njima... )
|
|