|
Post by walker on Sept 22, 2004 13:43:15 GMT -5
Edo predpostavljam da mislis na avijaciju a ne samo na Kompaniju.
walker
|
|
|
Post by TNTedo on Sept 22, 2004 13:57:40 GMT -5
Naravno da mislim na avijaciju po meni prioritet ni bio preuzimanje kontrole nad BH nebom skolovanje kadrova i nabavka opreme za tu svrhu,drugo stvoriti jednu manju aviokompaniju na drzavnom nivou.
pozdrav
|
|
|
Post by walker on Sept 22, 2004 15:35:47 GMT -5
Edo nemoj se ljutiti ali nije kontrole jer se to zove Air Traffic Control Services (iako su na nas jezik to nesretno preveli kontrola leta iako je to), a po definiciji je to razdvajanje vazduhoplova u zraku i na zemlji da ne bi doslo do medusobnog sudara ili do udara od prepreku. Kontrolu vazdusnog prostora u smislu zastite suvereniteta vrsi vojska a ne civili.
Ostale komentare cu staviti na dio foruma koji se odnosi na Air Traffic Control.
walker
|
|
|
Post by TNTedo on Sept 22, 2004 15:49:05 GMT -5
Kad sam rekao kontrolu nad BH nebom mislio sam na sve kontrole i air trafic control i kontrolisanje suverenitetta BH neba koliko ja znam ni vojska to nevrsi zato sto nemaju cime.
pozdrav
|
|
|
Post by walker on Sept 22, 2004 16:02:29 GMT -5
Edo za ovo sam poslao na komentare u okviru teme Air Traffic Control.
walker
|
|
|
Post by TNTedo on Sept 23, 2004 14:09:42 GMT -5
Samo informacija da od AB ATR-72 definitivno nema nista sta ce biti dalje trebalo bi se znat uskoro. pozdrav svima
|
|
|
Post by walker on Sept 23, 2004 15:22:57 GMT -5
To se znalo od pocetka ali su pojedinci drzali tu tenziju radi nekih interesa.
walker
|
|
|
Post by TNTedo on Sept 23, 2004 15:58:27 GMT -5
Sve je to visa politika pozdrav
|
|
|
Post by TNTedo on Oct 6, 2004 14:30:20 GMT -5
Nastavljeno sudjenje bivsim celnicima ''Air Bosne'' Sporni avion kupljen zbog poveæanja profita SARAJEVO - Saslušanjem svjedoka juèe je u sarajevskom Kantonalnom sudu nastavljeno suðenje Omeru Kuliæu, bivšem direktoru "Air Bosna", i Talati Sulejmaniju, nekadašnjem šefu prodaje za tursko tržište. Oni su optuženi za nesavjestan rad, zakljuèivanje štetnog ugovora i zloupotrebu položaja. Kao svjedoci odbrane saslušani su Jasna Karkaš, koja je u "Air Bosna" radila kao šef obraèuna i menadžer za meðukompanijske odnose, Asmir Kruhoviæ, rukovodilac tehnièke operative i Irfan Habiboviæ, koji je od 1999. do 2001. bio direktor Prometnog sektora. "Nabavka aviona 'ATR 42' 1999. godine za 'Air Bosnu' je znaèio uvezivanje sa aviokompanijama evropskog tržišta, kvalitativan skok u operatici nacionalnog zraènog prevoznika i pozitivne poslovne komercijalne efekte, odnosno zaradu", kazala je Karkašova, a i ostali svjedoci su potvrdili njen iskaz. Svo troje govorili su o pozitivnim efektima koje je za rad "Air Bosne" imala nabavka aviona ATR 42, a za koju opet Tužilaštvo smatra da je nanijela štetu ovom preduzeæu od više od 250.000 dolara. Svjedoci su naveli da je "Air Bosnu", kupovinom aviona zapadne tehnologije "Zapad prihvatio", jer je time omoguæeno sklapanje novih ugovora i aranžmana, te ostvarenje profita. "Avion je vraæen prodavcu nakon dva teška kvara, jer se prije svega mislilo na bezbjednost putnika", rekao je Kruhoviæ. Nastavak suðenja sudija Hilmo Vuèiniæ zakazao je 27. oktobar. (nezavisne novine) pozdrav
|
|
|
Post by Irhad on Nov 14, 2004 13:29:24 GMT -5
Sta se desva s Air Bosnom?
Pozdrav,
Irhad
|
|
|
Post by walker on Nov 14, 2004 15:08:44 GMT -5
Naravno da je nabavka "aviona zapadne tehnologije bio pozitivni pomak" nakon YAK-a, i to je trebalo uraditi i ranije, ali nije problem u tome nego sto je nabavljen avion koji se kvario i koji je imao mislim serijski broj 9, radi cega je i vracen, dakle procjena prilikom nabavke bila je pogresna. Postavlja se pitanje zasto nije nabavljen drugi ako je sve to imalo pozitivan uticaj na kompaniju.
walker
|
|
|
Post by Marko T on Nov 15, 2004 6:22:30 GMT -5
Air Bosnin ATR-42 je imao serijski broj 005 a proizveden je 1985. Interesantno je da je taj avion od 05.1988. do 09.1990. leteo za JAT kao YU-ALM.
|
|
|
Post by KAMENKO on Nov 15, 2004 11:39:43 GMT -5
ZLOCIN I KAZNA AIR BOSNE
U NOVEMBRU MJESECU DOLAZE PREDSTAVNICI AB U NY RADI POMOCI OKO SKLAPANJA UGOVORA SA DELTOM.
MOJ PRIJATELJ IZ ST.LUISA POZNANIK DEJVIDA WALSHA DIREKTORA SALES DEPT.DELTE SA NJIMA SJEDA U AVION I LETI ZA ATLANTU.SKLAPA SE UGOVOR ZA NEKOLIKO DANA IAKO SE UOBICAJENO CEKA PO TRI MJESECA.
AB NAS MOLI DA NAPRAVIMO PROMOCIJU AB U USA.BACAMO SE NA TAJ POSAO JER SMO ODUSEVLJENI NASIM AVIO PREVOZNIKOM BUDUCI DA SMO IMALI JAKO PUNO PROBLEMA SA POTVRDJIVANJEM MJESTA OD CROATIE I JATA. MI SMO ZA NJIH SAMO BOSANCI. NASE AGENCIJE TAKODJER ODUSEVLJENE. NA MOJOJ WEB STRANICI JE POZDRAVNO PISMO ZA AB.
IDEMO U REKLAMU.PUTNICI ODUSEVLJENI.
IZ AB PORUCUJU NEMAMO NOVCA ZA PLATE RADNIKA, NEMAMO NOVCA ZA PLACANJE ADVOKATA, NEMAMO NOVCA ZA OSIGURANJE, NEMAMO NOVCA ZA CLEARING HOUS U ZENEVI. OKEJ. ST.LUIS SALJE PARE U SARAJEVO. BOSNIA TRAVEL PLACA OSIGURANJE U MANCHESTER, ADVOKATA U KANADI I CLEARING HAUS U ZENEVI, SVE SVOTE OS 150 DO 250.000 HILJADA USD.
POCINJE PRODAJA KARATA JANUAR MJESEC.SVE STIMA. JAN.FEB.MAR. PRODAJEMO 85% RASPOLOZIVIH KAPACITETA.SALJE SE U SARAJEVO OKO 7 MIL.USD. IDEM TIM AVIONOM U SJJ DA VIDIM KAKO TO RADI. MOLIM DIREKTORA STAVITE NA GATE POSUDU SA BOMBONAMA ZA DJECU, BUDITE LJUBAZNI SA NASIM NANAMA ITD. NEMA ODGOVORA. PLAN DA SE OTVORI LET LONDON SARAJEVO I UVEDE NOVI NEDELJNI LET IZ AMS ZA SJJ SE OSTVARUJE OD PRETPRODAJE KARATA.
SVE STIMA.
DOLAZI VRIJEME PUTOVANJA ;NISTA NE STIMA.
SPACE CONTROL AB NAM NE ODGOVORA NA ZAHTJEVE ZA MJESTA.ZASTO. PISEM PISMO. MOLIM VAS NAPRAVITE SISTEM DA SE REZERVACIJE SVE PONISTAVAJU AKO KARTE NISU KUPLJENE U ROKU OD 14 DANA.RAZLOG; CRO AGENCIJE BLOKIRAJU NAM MJESTA DA BI PRODAVALI LET SA NW PREKO ZAGREBA ILI DO ZAGREBA, ISTA SITUACIJA I SA JAT AGENCIJAMA. ODGOVOR; NEMOJTE VI NAS UCITI KAKO DA RADIMO. KO RADI U SPACE CONTROL, SAMO JEDNA ZENA KOJA KADA JOJ JE U SISTEM POCEO DOLAZITI MILION PORUKA DNEVNO ZA MJESTA, ZA HRANU, ZA WEELCHAIR I SL. GUBI KONTROLU I U JUNU MJESECU KADA JE HIGH SEZO NA BJEZI NA GODISNJI ODMOR. POCINJE LAGANI HAOS. DUPLIRANA MJESTA U AMSTERDAMU. KAKO? SAZNAJEMO KASNO.DIREKTOROVA CERKA OTVARA AGENCIJU U AMS I PRODAJE KARTE.NAJVJEROVATNIJE NW PREKO CRO AGENCIJA I NEKIH POGRESNIH BOSANACA U USA,ILI KOPENHAGENU ILI SVEDSKOJ, NE ZNAMO. STA SADA.STAVLJAJTE DJECU U KRILA RODITELJA JER MORAMO SPASITI PUTNIKE IZ USA. AKO NA AVIONU IMATE BAR 20 DJECE U KRILU RODITELJA DOBIJATE 20 SLOBODNIH MJESTA ZA PRODAJU.10.000 USD U DZEP, NEKOME, SVAKI DAN. PUSTAJU SE MJESTA NA AMADEUSU A U SABRE U KOJEM VECINA USA AGENCIJA RADI NE VIDI TO I OBRATNO, VIDIMO MJESTA A MJESTA UNAPRIJED PRODATA. HAOS.PUTNICI ZOVU IZ AMS U TRI UJUTRO. NA AERODROMU U AMS PUTNICI HOCE DA TUKU PREDSTAVNIKA AB BIVSEG JATOVCA CIJA JE PLATA 8.000 EURA ZA CETIRI SATA DNEVNO RADA PLUS ZARADA NA DUPLIM MJESTIMA, DJECI,NA KARTAMA PISANIM RUKOM.UREDUJE POLICIJA. ZOVEM DIREKTORA AB.NEMA GA ALI IMA ZATO 4 SEKRETARICE.NEZNAJU STA UCINITI. PUTNIKA IMAMO JAKO MNOGO ALI SE KARTE PISU RUKOM I TO DUGO TRAJE.ZOVEM SJJ JAVLJA SE GOSP.TRGO, IMAMO SISTEM KOJI VAM MOZEMO PRODATI ZA 15.000 USD DA SE KARTE STAMPAJU. TRAZIM U CALIFORNIJI SISTEM I NALAZIM CIJENA 1500 USD.GOSPODINE TRGO SRAM VAS BILO.
JOS VECI HAOS U AMS. SPASICEMO SE SA NEDELJNIM LETOM.POVLACIMO GA U SISTEM A ON PRODAT POCETKOM JUNA MJESECA, KOME? NORTH WESTU.NAJVECA GLUPOST JER NW STAMPA SVOJE KARTE I PLACA AB ZA NEKOLIKO MJESECI A OVAKO IMATE NOVCE ODMAH.ILI NE PLACA NAKON RASPADA. PONOVO DOPIS G.TRGE; ZASTO PRODAJETE LET KOJI JE PRODAT.KOME JE PRODAT, PUTNICIMA NE G.TRGO. NIKO NE SLUSA.NEKO JE PRODAO LET I UZEO NOVCE. U REDU, SPASICEMO SE LONDONSKIM LETOM. NA NJEMU TAKODJER NEMA MJESTA JEL TO MOGUCE. IMAM DVA PUTNIKA SMRTNI SLUCAJ LJUDI MORAJU HITNO U SJJ.ZOVEM SJJ I TRAZIM SAMO DVA MJESTA.NAZALOST NEMA.ZOVEM LONDON, SAMIRA, PREDSTAVNIKA AB, NAZALOST LET JE PRODAT, IZDAJEM NA SVOJ RIZIK KARTE NA LISTI CEKANJA USTAJEM U TRI UJUTRO DA VIDIM PRIJE NEGO JE LET KRENUO.LET POTPUNO OTVOREN, NA TOM LETU SAMO DVA, I TO MOJA PUTNIKA, PRINTAM IZVJESTAJ SA TOG LETA I SALJEM GA DIREKTORU U SJJ.ODGOVOR-ZATAJILA SLUZBA. ILI JE LET NEKOME OBECAN. OKO 10 JULA INDICIJE GOVORE A I LJUDI IZ AB DA JE AB U RASPADU.KRADI KOLIKO MOZES. U AUGUSTU KADA JE VEC SVE GOTOVO SAJEM POSLJEDNJI REPORT I NOVCE U SJJ, CISTA OBRAZA. NEKI KAO RIZO U SVEDSKOJ NE SALJU ZADNJE REPORTE I NOVCE.UZ POMOC G.TRGE NASTAJE ARNORO.SAMIR U LONDONU OSNIVA SVOJU KOMPANIJU. KASNIJE SE SAZNAJE DA AB U USTVARI I NIJE NASTALA DA BUDE I TRAJE VEC DA ZIVI SAMO JEDNU GODINU. KOLAPS OPET UDARA PO NAMA KOJI SMO PODIGLI AB ALI NISMO RUKOVODI NJOME. 3.000 PUTNIKA U SJJ OSTAJE I ZOVU NAS U USA JER SU IM TO LJUDI U SJJ REKLI, NEK VAS SADA VADE ONI KOJI SU VAM PRODALI KARTE.CIJELU NOC I DAN TRAJE MORA. DOLAZE TUZBE OD PUTNIKA.PLACAJ LJUDIMA POVRATNE KARTE DA SACUVAS OBRAZ I POSAO KOJI SI DESET KRVAVIH GODINA GRADIO. POCINJES PLAKATI JER TI JE SAMO TO PREOSTALO.NE ZATO STO SI PREVAREN VEC ZATO STO SMO TO TAKO JAKO ZELJELI DA POKAZEMO CROATIJI I JATU DA I MI MOZEMO.DA IMAMO SVOG PREVOZNIKA.DA NAS NE SMATRAJU AGENCIIJAMA I LJUDIMA DRUGOG REDA.
PROGUTAJ I CUTI.TO JE SVE. SRECOM PUTNICI SHVATAJU I POCINJU DA SE IZVINJAVAJU. SADA NAS SLUSAJU KADA IM KAZEMO STO JE BOLJE. DOKAZALI SMO PUTNICIMA DA BRINEMO ZA NJIH I DA NISMO OSTAVILI NASE MAJKE I NANE PO BJELOSVJETSKIM AERODROMIMA.BEZ OBZIRA NA CIJENU.
ALI, UBUDUCE TAKVE SITUACIJE SE NECE PONOVITI. NITI SA MOSTARSKIM, SARAJEVSKIM ILI BANJALUCKIM AERODROMOM I KOMPANIJAMA.
DAKLE,SVAKI ZLOCIN IMA I SVOJU KAZNU.
NEMA VISE AB. MI I DALJE IMAMO PUTNIKA. U BIZNISU OPRASTANJA NEMA.
|
|
|
Post by walker on Nov 15, 2004 16:24:22 GMT -5
Postovani gosp. Kamenko,
Moram priznati da nisam znao za sve ove detalje koji su navedeni i ako su istiniti onda je sve jasno i najblaze receno KATASTROFA ili kako nazvaste zlocin.
Takoder zelim napisati nesto o AB, mada mozda ne bi trebao radi nekih ljudi ali nakon vaseg teksta jednostavno moram.
Ova kompanija nije nastala sa idejom da traje jednu godinu, buduci da je formirana mnogo ranije (1994 -1995), sa puno entuzijazma, truda, energije i odricanja. Ne moze se opisati rad tih ljudi u prvom AB predstavnistvu u Zagrebu (Britanski trg), Majdin i Ivicin, nijhova upornost, Kulin trud i energija, zatim rad, skolovanje, terning i ucenje u Ljubljani (selo Jagodec pored aerodroma) itd, pravljenje prvog simulatora (uz pomoc Zuje), Fadilova ljudskost i iskustvo ......... Istina nije imala svoje avione ali je imala ideju, cilj i pozitivnu energiju.
Tada NIJE bilo ljudi kao sto je Trgo i njemu slicnih, ti ljudi nisu bili s nama u stvaranju te kompanije niti su znali ista o tome. Ti ljudi su dosli kasnije, oni nemaju nista emotivno sa AB nego na to gledaju kao na nesto prolazni u njihovim zivotima, mjesto za brzu zaradu i lagodan zivot itd.
Jedan moj kolega, stari vuk u avijaciji, kaze avijacija nije posao koji se radi i da se samo ide kao na svaki drugi posao, to ti mora biti u krvi to mora biti zivot tebe i tvoje porodice, to je nesto kao droga, ako nije tako jednostavno ne idi u avijaciju (pokojni Dedo).
walker.
|
|
|
Post by KAMENKO on Nov 15, 2004 16:54:27 GMT -5
POSTOVANI WALKER,
NAZALOST SVE JE ISTINA.CUTAO SAM DVIJE GODINE I NISAM MOGAO VISE. NADAO SAM SE DA CU MOZDA PROGOVORITI KOD ISTRAZITELJA U SJJ, MEDJUTIM NISTA NITI OD TOGA.VJEROVATNO NISU NASLI NITI JEDAN PAPIR ILI DOKAZ KOJI SAM UPUCIOVAO AB. MEDJUTIM JA IH POSJEDUJEM KAO I SVE KOPIJE REPORTA I PLACANJA DUGOVA AB. NITI JEDNA AGENCIJA U USA NIJE POZVANA OD STRANE AB ILI ISTRAZITELJA RADI LOSEG RADA.TO SAMO PORVRDJUJE DA SMO SE ITEKAKO OBRADOBALI NASEM PREVOZNIKU I SVESRDNO GA POMOGLI. IMA TOGA JOS.VODI SE TUZBA PRED SUDOM U BROOKLYN IZMEDJU PREDSTAVNIKA AB U USA I AB. NAIME, PREDSTAVNICI, DVOJICA, SU NAPRAVILI OKO 500.000 TROSKOVA POSLOVANJA ZA GODINU DANA. NO IDEMO DALJE. OPROSTI NA PROPUSTU U VEZI STVARANJA AB.TU SI U PRAVU. MOJA IZJAVA JE BILA U KONTEKSTU DA JE TO ZAPRAVO BIO STVOREM POSAO NA BRZINU I VJEROVATNO USLJED MOJE NAJBLAZE RECENO OGORCENOSTI SAM TAKO REKAO. SLAZEM SE SA TOBOM DA SE MORA PRISTUPITI BANKROTIRANJU AB.JER NESPORNO JE DA SE AB MORA PRIVATIZIRATI JER TO NALAZE MEDJUNARODNA BANKA ZA RAZVOJ. PRIVATIZIRATI SE NE MOZE DOK IMA DUG. I TO JE SLIJE PA ULICA JER AKO SE IDE U BANKROT MORAS NEKE STVARI IZNIJETI NA VIDJELO. JEDAN PREVOZNIK SA 30.000 HILJADA PUTNIKA GODISNJE ZIVI KAO MALI BOG OVI PROPADAJU.
A PONUKALA ME I IZJAVA U NEZAVISNIM NOVINAMA KOJU SI TI KOMENTIRAO. OCITO NAS PRAVNIK IZ TADASNJE AB VAPI ZA NOVCEM JER ONA IZJAVA NIJE NISTA NEGO POZIV ZA LJUDE DOBRE VOLJE DA ULOZE SVOJ KAPITAL U OPRAVKU I POBOLJSANJE MOSTARSKOG AERODROMA DA BI ON I DALJE SA NASIM NOVCEM BIO DOLE GAZDA I PRODAVAO NAM ZEMLJU ZA LANDING.CIJU ZEMLJU.NASU ZEMLJU. AKO NEMA NOVACA ZA AVION NEKA SJEDNE U AUTO I IDE U ZAGREB NA PREGOVORE.
|
|