|
Post by AeroWomen on Sept 27, 2004 9:53:13 GMT -5
|
|
|
Post by Tomcat on Sept 28, 2004 13:45:59 GMT -5
AW podaci za YU AIR WAR su tacni .Postoji i forum (u kom samja vec dvije god) AVIJACIJA BEZ RANICA.Tu ima sve o bivsem JRV i sire i moze se citati danima posto ima dosta toga.
TNT sto se tice tog aviona S-37 ili SU-47 to j eopitni avion i to sumnjam da ce u serijsku proizvodnju.
AW sto se tice MIG-29 jeste veoma dobar avion al neije bas neko posebno umjetnicko djelo.Ako gledamo tehniku motore itd ima ih danas mnogo boljih NPR: Svedski JAS39 Gripen, pa onda Evropski Tajfun ili USA F-22 Raptor.A sto se tice Supergaleba eh to je prica za sebe.Konstruktorimalo ukrali sa Engleskog HAWK-a i nevjerovatno lici na njeg.
Mada eto nekadasnja SFRJ ipak uspjela napraviti fin avion.Ja sam upravo radio na njegovom motoru 6 god prije nego li se sve zakuhalo.
|
|
|
Post by TNTedo on Sept 28, 2004 14:17:35 GMT -5
Znam to za Su-47 samo kazem da mi se dizajn nevjerovatno svidja dosita je prelijep inace sam ljubitelj ruskih aviona i njihovog dizajna sto se tice borbenih aviona.Sto se tice putnickih aviona mislim da Airbus pravi najbolje avione a posebno mi se sviddja A-340 serije.
pozdrav
|
|
|
Post by AeroWomen on Sept 28, 2004 20:51:58 GMT -5
TomCat , havala na potvredjenim tacnim informacijama americki F- 22 je napravljen u osamedestim , malo mladji od MiG-29, ovdje ja izvrstan link o Advanced Tactical Fighter F- 22 members.lycos.co.uk/aerospace21/f-22.htmlTomCat , sad si me svojom pricom podsejtio o supergalebu i super uspjeloj kopiji britnaskog HAWK , na wingchanel imaju izvrsen price o spijunazi projekata svih razdoblja i zbog raznih politickih razloga , oh , opet politika voljela bih kupiti knjigu o tome , ako je nadjem , odmah javljam raja , inoako sam u ratu citala robert ludlum knjige su mu haos TNTedo , airbus je moja najdraza kompanija
|
|
|
Post by Tomcat on Sept 29, 2004 12:35:07 GMT -5
AW kazes F-22 napravljen u 80-tim.Hmmm varas se . Taj avion je poceo da se projektira u tim godinama a vjerovala ili ne prije nekoliko mjeseci su prvi iz tzv.serijske proizvodnje otisli u jednu bazu(nekih 14 kom) da se piloti pocnu obucavati na njima a tehnicari u odrzavanju.Tako da znas da taj avion nije jos u potpunosti operativan.Kostao mnogo a i kosta a ono sto ameri sve zele na njemu jos nije usavrseno pa zato traje uvodjenje u naoruzanje USAF-a dugo. MIG-29 je poceo da se projektuje krajem 70-tih a u naoruzanje usao pocetkom 80-tih.tako da je taj avion dosta stariji od F-22.Starost aviona u ratnom zrakoplovstvu se racuna kad je usao u operativnu upotrebu. U pravu si TNT avion S-47 je neobican veoma.Ja licno nefavorizujem ni jednu stranu ili nekog proizvodjaca nego gledam sve cinjenice i mogucnosti pojedinih letjelica. A sto se tice civilneavijacije veliki avioni tip BOIG AIRBUS za mene su svi isti jednolicni al manji avioni tzv bizns ko npr.Cessna(mlazni) Gulfstream itd su zna ljepsi.
|
|
|
Post by AeroWomen on Sept 29, 2004 12:54:05 GMT -5
Tomcat " Starost aviona u ratnom zrakoplovstvu se racuna kad je usao u operativnu upotrebu." nisam bila sigurna , s obzirom da projekti crtanja , modeliranja i pravljenja aviona i njihovog prvog leta zaista traju dugo , hvala
|
|
|
Post by AeroWomen on Sept 30, 2004 0:08:38 GMT -5
relacija izmedju F-22 i USAF je opcenito poznata nasla sam link sa impresionirajucim slikama F-22 www.airforce-technology.com/projects/f22/sto se tice vanjskog izgleda , kod vecine , civilnih aviona , nema znacajne razlike kao kod vojnih , ali sto se tice unutarnjeg dizajna , definitivno postoji drasticna razlika Tomcat
|
|
|
Post by Tomcat on Sept 30, 2004 13:31:27 GMT -5
Znam AW da postoji razlika.samo sto ja tu razliku opet gledam u thingypit-u a ono iza pilota tjah interesuje me al manje
|
|
|
Post by AeroWomen on Sept 30, 2004 21:57:13 GMT -5
tomacat , ma razumijem te , ti si ipak radio godinama u vojnoj avijaciji , zato cijenim tvoje komentare
|
|
|
Post by Tomcat on Oct 1, 2004 11:59:46 GMT -5
Hvala sto cijenis moje komentare.Samo ono zadnje sto sam napisao nisam nija razumio . Htjeo sam napisati kokpitu.
|
|
|
Post by TNTedo on Oct 2, 2004 0:09:58 GMT -5
Tomcat imas li informaciju o skolovanju vojnih pilota i kakva je situacija s tim, znam da su neki isli na obuku u njemacku za one americke helikoptere,takodje isli su neki na obuku u tursku kakva je situacija s tim kadrom?
pozdrav
|
|
|
Post by Tomcat on Oct 2, 2004 12:13:39 GMT -5
TNT koliko znam bila su petorica pilota u Turskoj i ti piloti helikoptera u Njemackoj a jedan je zavrsio za pilota u USA.Ovo govorim za vojne pilote.Sigurno ce jos ici koji u ova mjesta sto sam nabrojao. Ovi sto su zavrsili za pilite lovaca presretaca neznam sta ce raditi u Bosni jer tih aviona nema a u dogledno vrijeme ih nece ni biti. Tehnika skupa za nabavku i za odrzavanje.
|
|
|
Post by Samir R on Oct 2, 2004 21:32:57 GMT -5
Tomcat, sjecam se da sam tebe vidjao na forumu avijacije bez granica. Forum je jako mocan, ali bilo je tamo nekih nacionalistickih ispada tako da sam ga davno prekrizio. Situacija u RVu BiH je toliko depresivna tema za mene da mi se ne mili ni prisjecati je. Nije mi jasno zasto su se ti piloti skolovali? Jeli bilo planova nabavke aviona pa se odustalo ili je bilo ono "zlu netrebalo' nek se nadju bar piloti. Sjecam se afere sa potpisom Ante Jelavica za nabavku Migova koji su presreteni negdje jer su u stvari bili namjenjeni nekoj drugoj drzavi pod sankcijama (sjeverna koreja cini mi se). Sjecam se i patke o unajamljivanju Svedskih Gripena. Onda muljanje oko onih 5 nesudjenih Hindova u Turskoj koje nikad necemo vidjeti a vazda spominjemo. Onda afera nestalih vec odvojenih para za remonte i modernizaciju Mi 17ki.
Cini mi se da je jedina vijest prosle godine iz RV bila da su srbi ofarbali par aviona. Grdna rano moja.
Stanje je toliko jadno da sam siguran da ce se RV prvi ujediniti kad se budu vojske konacno spajale. Nece biti tesko to izvesti jer ionako nemamo nista. Nasi ce malo orlove provozati da ih zelja mine, a srbi ce malo Irokeze nase vijetnamske protandrkati da vide i to cudo i divota jedna.
****te dan kako smo propali a imali smo cuda poput zeljave koja je kao iz naucno fantasticnih filmova. Ovo danas mi je sve kao ruzan san.
|
|
|
Post by Tomcat on Oct 3, 2004 6:53:32 GMT -5
Imas pravo samire vidjao si me na avijaciji bez ranicaispada nacionalistickih je bilo i ja sam u nekoliko navrata i svadjao se i protestvovao kod moderatora zbog toga pa nija nisam neko vrijeme bio. Mogu sad reci da su se ti ljudi koji su upravo dosli da ubacuju te nacionalisticke ispade povukli ili su ih moderatori izbacili.Jer onaj koji je glavni a zove se Toni koji zivi u Novom Zelandu a nekad pilot na Orlu zaista pokusava da ih makne.Sad postoji i topic kao opomena da svi oni koji nece da pricaju o avijaciji bit ce izbaceni ako se jave nacionalisticki ispadi.Pa sam opet tamo . Ovo sto si ostalo napisao je sve tacno.Tacnoje da je nekadasnje RV ipak bilo veliko i imalo se dosta toga a Zeljava jeprica za sebe.Da samo znas ima nekoliko objekata slicnihZeljavi al daleko manjih i nisu funkcionalne ko Zeljava. Takvi objekti su postaojali i na moru za brodove i podmornice. A sto se tice buducnosti RZ u BiH nije bas svijetla nema se para za to a nenzam ni koliko su zainteresovani mladi danas za RZ. Jos da dodam ima neke slikice armije BiH ovdje community.webshots.com/photo/193962770/193963908yqkbVj
|
|
|
Post by TNTedo on Oct 3, 2004 18:12:38 GMT -5
Tomcat fotke su super ;D
pozdrav
|
|